海南環(huán)島旅游公路的開建,是海南全域旅游邁上新臺階的重要一筆,在這條公路上將可以欣賞到哪些自然風(fēng)光,領(lǐng)略到怎樣地人文風(fēng)情?新海南客戶端記者根據(jù)海南省交通投資控股有限公司提供的信息,為您提前“劇透”這條景觀多樣化程度全國第一的旅游公路。
新海南客戶端、南海網(wǎng)、南國都市報記者 王小暢/文
“點、線、鏈”相結(jié)合的“珍珠項鏈”式整體布局
海南環(huán)島旅游公路被定位為“國家海岸一號風(fēng)景道”,是海南國際旅游消費中心標志性項目,也是海南全域旅游邁上新臺階的重要一筆。公路全線五分之一路段可看到海景,兼具懸崖、海灘、濕地、沙丘、草原、農(nóng)田、森林等多種風(fēng)貌景觀,景觀多樣化程度全國第一。
觀景臺分布圖
海南環(huán)島旅游公路的布局體現(xiàn)“點、線、鏈”相結(jié)合的“珍珠項鏈”式的空間形態(tài)。
點:以景點景區(qū)、特色城鎮(zhèn)、美麗鄉(xiāng)村、服務(wù)驛站等為點,創(chuàng)建濱海旅游重要目的地和旅游消費中心。
線:以環(huán)島旅游公路為串線,形成濱海全域旅游發(fā)展全要素有機連接。
鏈:以環(huán)島旅游公路為平臺,創(chuàng)建“路道型”旅游綜合體,形成“珍珠項鏈”式整體空間特色。
環(huán)島旅游公路設(shè)計重心是全域、全景、全程展示海南地域自然風(fēng)光與歷史人文魅力,建設(shè)國際一流風(fēng)景旅游道。設(shè)計目標是實現(xiàn)旅游公路對環(huán)島頂級風(fēng)光的最佳融合;實現(xiàn)旅游公路對環(huán)島生態(tài)環(huán)境的最大保護;實現(xiàn)旅游公路對環(huán)島歷史人文的最強展現(xiàn);實現(xiàn)旅游公路對環(huán)島旅游需求的最大供給。
【七大自然風(fēng)光段】
環(huán)島旅游公路提出 “7+2+1”景觀空間策略。根據(jù)環(huán)島公路沿線周邊環(huán)境與旅游發(fā)展情況,環(huán)島公路擁有七分自然、三分人文的特色優(yōu)勢。其中70%自然風(fēng)光生態(tài)路段;20%人文景觀營造路段;10%自然風(fēng)光多功能體驗路段。
自然生態(tài)風(fēng)光路段主要包括海防林路段、田園路段、濕地路段、椰林路段、風(fēng)車路段、河口路段、臨崖路段等自然風(fēng)貌段,總長約374公里,占本項目設(shè)計路段的80%。
1、海防林路段
海防林路段包括木蘭頭-潮灘灣、銅鼓嶺-月亮灣、萬寧、三亞等27個路段,新改建長度約為136.5公里。具體設(shè)計:林中夾道,生態(tài)修復(fù),營造野趣神秘感;驛站周邊特殊路段,利用花喬、花灌營造四季花路,彰顯繽紛活力;利用周邊特色觀景點,與觀景臺結(jié)合,融入慢行系統(tǒng),借道觀海。
2、濕地風(fēng)情路段
濕地路段在沿海較多區(qū)域分布,包括鋪前港、長圮港、馮家灣等14個路段,新改建長度約89.6公里。具體設(shè)計:沿線濕地生態(tài)保護,半路半橋穿行或繞行;驛站周邊路段,架空棧道,實現(xiàn)“快進慢游”;特殊景區(qū)與慢行系統(tǒng)相結(jié)合,設(shè)置觀景臺,增強旅游觀光與科普。
3、田園風(fēng)情段
田園路段主要集中于海南西部和北部,包括木蘭港路段、龍灣港路段、昌化鎮(zhèn)路段等25段,新改建長度約94.7公里。具體設(shè)計:腹地田園路段,保護田園風(fēng)貌,自然穿行。局部點綴四季花灌與果林,加強田園風(fēng)光;濱海田園路段,融入慢行系統(tǒng),借道觀海。閑置地塊可開拓景觀空間,設(shè)置觀景點,一覽田海景觀。
4、椰林路段
椰林路段主要包括文昌東郊、會文沙港、瓊海沙龍港-潭門、三亞椰夢長廊等6段,新改建長度約23.0公里。具體設(shè)計:因地制宜,曲徑通幽,自然穿行;驛站周邊路段,增強園林綠化,強化南國綠林特色;東郊椰林驛站設(shè)置空中云道,林中漫游,科普觀光。
5、風(fēng)車路段
風(fēng)車路段包括潮灘灣風(fēng)車段、感城鎮(zhèn)風(fēng)車段、八所鎮(zhèn)風(fēng)車段和馬角風(fēng)車段等4段,新改建長度約45.9公里。
6、河口銜接段
沿海區(qū)域有眾多的河流出?,在河口區(qū)域結(jié)合旅游公路架設(shè)橋梁,解決河流兩岸的交通聯(lián)系。河口路段包括世紀大橋、新東大橋、潭門大橋、崖城大橋、洋浦大橋等24座,已建橋梁9座,待建橋梁15座,新建長度約19.8公里。
7、臨崖路段
根據(jù)現(xiàn)狀山體條件,依山傍海建設(shè)懸崖路段,在懸崖峭壁中感受碧波萬頃。懸崖路段包括正門嶺路段、南燕灣-石梅灣路段和日月灣路段等3段,總長度約5.2公里,占全路段的0.5%。
【兩大人文景觀路段】
1、城鄉(xiāng)結(jié)合營造路段
該路段設(shè)計主要為城鎮(zhèn)風(fēng)貌路段,主要包括陵水上溪村路段,昌江沙魚塘村路段與海尾鎮(zhèn)路段、儋州洋浦開發(fā)區(qū)路段、臨高調(diào)樓鎮(zhèn)路段等,總長約23.4公里,占本項目設(shè)計路段的5%。
設(shè)計策略采取“借景”、“修景”、“造景”相結(jié)合。借景海南本土城鎮(zhèn)風(fēng)光、鄉(xiāng)村風(fēng)光、田園風(fēng)光等。對城鄉(xiāng)結(jié)合部已建道路進行統(tǒng)一整理與提升,尤其重要地段出入口的標志與形象展示。重要城鎮(zhèn)鄉(xiāng)村路段,要結(jié)合當(dāng)?shù)亟?jīng)濟發(fā)展需求與民生需求,結(jié)合本土文化特色,利用園林景觀藝術(shù)營造有特色、有序列的鄉(xiāng)鎮(zhèn)道路綠化系統(tǒng)。
鄉(xiāng)鎮(zhèn)路段全線打造,設(shè)置5-10米綠地系統(tǒng),防塵減噪,減少公路與周邊居民的相互影響;城鎮(zhèn)濱海路段,特色打造濱海觀景廊,呈現(xiàn)濱海城鎮(zhèn)。
2、文旅結(jié)合營造路段
風(fēng)景旅游區(qū)路段主要包括景區(qū)繁華路段與驛站周邊路段,全長54.9公里,占本項目設(shè)計路段的12%。其中景區(qū)路段主要包括文昌東郊椰林、陵水蘇維埃政府舊址、昌江海尾濕地公園、臨高角風(fēng)景名勝區(qū)、澄邁富力紅樹灣等5個路段,全長27.9公里。
驛站周邊路段主要包括文昌木蘭波光、樂樂嶺頭攬勝、東方琵鷺四更等18個路段,全長27.0公里。
【配套慢行系統(tǒng)、觀景臺等設(shè)施】
環(huán)島旅游公路還科學(xué)合理的規(guī)劃了慢行系統(tǒng)、停車區(qū)、觀景臺、養(yǎng)護工區(qū)、新能源補給站等各項服務(wù)配套設(shè)施。
1、慢行系統(tǒng)
慢行系統(tǒng)包括慢行道及相關(guān)設(shè)施,具備旅游觀光、生態(tài)體驗和運動休閑等功能。環(huán)島旅游公路的多種山海奇觀美不勝收,利用騎行道與步行道可遁入山林,借道出海,把游客引向海南最壯觀的自然景象,給人心曠神怡的心靈享受,增加健身康體,養(yǎng)生養(yǎng)性等旅游體驗,實現(xiàn)“快進慢游”。
2、停車區(qū)
項目全線共設(shè)置 25 處停車區(qū),停車區(qū)配備座凳、躺椅、遮陰喬木、緊急電話、衛(wèi)生間等設(shè)施,使游客能夠愜意地融入自然,享受旅途。此外,每個停車區(qū)都設(shè)置東方市景點位置圖、下一個出口景點的預(yù)告,為游客提供便利的旅游信息。
3、新能源補給站
項目全線共設(shè)置能源補給站14處,主要滿足旅游公路沿線能源補給、車輛維修等功能。
4、觀景臺
在部分景色優(yōu)美的路段,通過沿線實地踏勘和論證在景觀較好、視野開闊的地點共設(shè)置45處觀景臺作為體現(xiàn)“公路旅游”的重要窗口。觀景臺設(shè)計以“一個景觀節(jié)點輻射周邊景觀區(qū)綜合旅游”為設(shè)計理念,探尋當(dāng)?shù)鬲毺刈匀伙L(fēng)光、文化典故,力求在造型特征、色彩、材質(zhì)等方面巧妙的融合于當(dāng)?shù)靥囟ㄗ匀画h(huán)境中。
(以上圖片由海南交控提供)