中新網(wǎng)海南新聞1月7日電(黃藝)新浪汽車7日發(fā)布《2020新能源乘用車市場輿情白皮書》(下稱白皮書)。白皮書指出，新能源銷量市場明顯復(fù)蘇，代步車最為暢銷，B級車份額上升，純電動車市場以10-15萬元區(qū)間為主，新能源汽車市場在三四線城市呈下沉趨勢。

　　新浪汽車7日在海口舉行2021新能源白皮書論壇暨新能源大牛聯(lián)盟成立儀式，發(fā)布《2020新能源乘用車市場輿情白皮書》，邀請政府官員、行業(yè)專家、車企高管等對新能源汽車產(chǎn)業(yè)走勢發(fā)表看法。

　　白皮書指出，受補貼退坡影響，2019年7月起新能源汽車市場開始陷入低迷，后又因疫情因素，銷量在2020年2月跌至谷底，2020年7月中高端電動車和汽車下鄉(xiāng)帶動小型車的銷量走高，市場有了明顯復(fù)蘇。

　　白皮書指出，從車型級別來看，A00級以主打家用代步車型最為暢銷，份額達到32.9%。B級車的表現(xiàn)也較為突出，由2018年初的不足1%發(fā)展至現(xiàn)在的14.7%。價格級別銷量中，純電動車成交價以10-15萬元區(qū)間為主。插電混動車市場成交價20-25萬元區(qū)間的車型銷量最高。

　　白皮書分析，新能源汽車市場在三四線城市呈下沉的趨勢，新能源汽車銷量在一線、二線市場的占比較高，達到65%，三線、四線城市占比有所上升。

　　2020年熱詞的分布也體現(xiàn)了新能源興趣人群的關(guān)注領(lǐng)域，充電仍然是大家討論最多的內(nèi)容。新能源的續(xù)航里程不斷攀升，2020年用戶提及討論量最多的車型，續(xù)航里程已超過400km。從新能源汽車尺寸興趣變化看，滿足家庭需求的緊湊型車占據(jù)了關(guān)注度首位，更多配備自動駕駛功能的中型智能電動車，在用戶討論互動占比中緊隨其后位列第二。

　　中國國際貿(mào)易促進委員會汽車行業(yè)分會助理會長柴占祥表示，中國消費者對于汽車的需求仍未“觸頂”，中國依舊是全球最大的新車銷售市場，整體市場不斷細分、不斷下沉的活力仍在持續(xù)釋放。

　　海南省工業(yè)和信息化廳新能源汽車發(fā)展與監(jiān)察處處長徐濤表示，2020年是《海南省清潔能源汽車發(fā)展規(guī)劃》第一階段的收官之年，海南出臺促進汽車消費臨時性措施，策劃開展新能源汽車下鄉(xiāng)活動，積極推動充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，不斷優(yōu)化新能源汽車環(huán)境。(完)