中新社沈陽3月13日電 題：“追火車”的人：50萬張火車照片見證“中國速度”
作者 王藝霖
13臺(tái)照相機(jī)、17個(gè)不同類型的鏡頭、8個(gè)三腳架……這些器材之于火車攝影愛好者梁維杰來說是最親密的戰(zhàn)友。
走進(jìn)梁維杰位于遼寧省沈陽市的家中，可以看到書房里擺放著6組定制鐵皮柜，里面裝滿了關(guān)于火車的照片、膠片、硬盤和光盤等物品。書房的另一側(cè)擺放著一個(gè)木制的圖書館目錄索引柜，上面的抽屜標(biāo)記著遼寧各地的名稱，里面整齊地?cái)[放著在各地拍攝的火車照片。這些東西是梁維杰用30年的時(shí)間，跑遍遼寧全省鐵路線而取得的收獲。
1958年出生的梁維杰，1983年畢業(yè)于中國人民大學(xué)歷史系，大學(xué)期間在考古專業(yè)課上第一次接觸了照相機(jī)，并由此逐漸愛上了攝影。
1991年，梁維杰回到老家牛河梁過年，看到鐵路兩旁有很多外國人在拍攝蒸汽機(jī)車。這件事給了他很大的觸動(dòng)�！巴鈬酥詴�(huì)不遠(yuǎn)萬里來到中國拍火車，是因?yàn)楣I(yè)革命時(shí)期，蒸汽機(jī)車是由外國人發(fā)明的，不過外國的蒸汽機(jī)車已經(jīng)消失了，只有來到中國才能尋找到時(shí)代的縮影。”梁維杰說。
于是，梁維杰便開始了自己拍攝火車的“事業(yè)”。為了追求更好的拍攝效果，他不斷升級(jí)換代手中的設(shè)備，拍攝經(jīng)驗(yàn)也逐漸豐富。
據(jù)梁維杰介紹，時(shí)至今日，仍有部分蒸汽機(jī)車在遼寧地區(qū)執(zhí)行客貨運(yùn)任務(wù)，主要集中在鐵嶺、朝陽和阜新等地，運(yùn)行于礦山、鋼鐵和電廠的自有鐵路線上。
“每年的11月份到次年2月份是拍攝蒸汽機(jī)車的最理想季節(jié)，尤其是雪后拍攝效果最佳�！绷壕S杰說，為了追求云霧蒸騰的效果，梁維杰時(shí)常獨(dú)自一人頂著嚴(yán)寒深入到礦山等地。為了選擇最佳角度，上樹爬墻對(duì)他來說更是家常便飯，有時(shí)為一個(gè)鏡頭則會(huì)在嚴(yán)寒中等待幾個(gè)小時(shí)。
隨著時(shí)間的流逝，梁維杰鏡頭中的記錄的“主角兒”也在不斷發(fā)生變化。從蒸汽機(jī)車、內(nèi)燃機(jī)車，到電力機(jī)車，再到“和諧號(hào)”“復(fù)興號(hào)”，30年間，梁維杰見證了中國鐵路的發(fā)展變化。他也從一個(gè)30多歲的小伙子拍到了花甲之年，拍攝了近20萬張膠片照片，近30萬張電子照片，蒸汽機(jī)車的攝影素材超過20T。
如今，梁維杰雖已退休，但他并不打算停止拍攝火車的腳步，他說蒸汽機(jī)車承載了幾代人的記憶，會(huì)繼續(xù)拍攝下去，將這筆寶貴的精神財(cái)富留給子孫后代。
拍了30年火車的梁維杰眼下對(duì)于自己的愛好又有了新的體會(huì)和思考。他說，“我希望通過這些圖片、影像和各種宣傳品將這張‘中國名片’介紹出去，讓大家看到‘中國速度’，讓更多的外國人到中國來�！�
他還認(rèn)為，應(yīng)該對(duì)蒸汽機(jī)車進(jìn)行保護(hù)與開發(fā)。未來，他有意把國內(nèi)外有關(guān)蒸汽機(jī)車的資料進(jìn)行整理。據(jù)梁維杰介紹，為了保留蒸汽機(jī)車這段歷史，遼寧地區(qū)建立了中國鐵煤蒸汽機(jī)車博物館和沈陽鐵路陳列館。其中，中國鐵煤蒸汽機(jī)車博物館擁有當(dāng)今世界上僅存不多并能正常運(yùn)行的21臺(tái)4個(gè)型號(hào)蒸汽機(jī)車。他覺得，這種工業(yè)遺產(chǎn)保護(hù)非常有意義，也是開發(fā)蒸汽機(jī)車旅游項(xiàng)目的絕佳嘗試和探索。
“照相機(jī)從膠片一秒鐘拍一張，到現(xiàn)在數(shù)碼相機(jī)高速連拍能達(dá)到十幾張，火車從過去每小時(shí)幾十公里到現(xiàn)在最高設(shè)計(jì)時(shí)速350公里，一切都在發(fā)展、變化，我作為攝影人也要與時(shí)俱進(jìn)”，梁維杰說。(完)
