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　　【解說】“五一”假期即將來臨，4月16日，記者從中國民用航空局獲悉，“五一”假期航空運(yùn)輸需求將得到充分釋放，機(jī)票“量價(jià)齊升”。

　　【同期】中國民用航空局運(yùn)輸司副司長 商可佳

　　這5天的假期一定會(huì)使前期抑制的航空運(yùn)輸需求得到充分釋放。從機(jī)票預(yù)訂情況來看，可謂“量價(jià)齊升”，明顯高于剛剛過去的清明小假期，也有望高于2019年“五一”假期水平，其中，中遠(yuǎn)程出行旅客增幅相對較大。從出行高峰時(shí)間看，除了假期首末的，也就是4月30日、5月1日和5月5日以外，5月9日也有較為集中的返程客流。

　　【解說】商可佳表示，為滿足旅客國內(nèi)出行需求，民航局積極引導(dǎo)和鼓勵(lì)航空公司將閑置的國際航線航班時(shí)刻和保障資源轉(zhuǎn)移到國內(nèi)，調(diào)整完善國內(nèi)航線網(wǎng)絡(luò)，滿足假日市場需求。

　　【同期】中國民用航空局運(yùn)輸司副司長 商可佳

　　3月底夏秋航季換季新增了國內(nèi)322條航線，日均國內(nèi)(客運(yùn))航班計(jì)劃達(dá)到1.3萬班，比冬春航季增長6.6%，在此基礎(chǔ)上，我們又安排各航空公司執(zhí)行“五一”假期國內(nèi)加班近2000班。

　　【解說】考慮到當(dāng)前仍處于疫情防控常態(tài)化階段，商可佳建議，有條件的旅客要避開“五一”假期首末出行高峰。

　　【同期】中國民用航空局運(yùn)輸司副司長 商可佳

　　有條件的旅客要避開“五一”假期首末出行高峰，既能降低防疫風(fēng)險(xiǎn)，又能節(jié)約出行成本，還能獲得比較好的航空出行體驗(yàn)。

　　【解說】商可佳指出，“五一”期間，旅客要隨時(shí)關(guān)注疫情的動(dòng)態(tài)變化，避免前往中高風(fēng)險(xiǎn)地區(qū)，出行途中也要做好個(gè)人防護(hù)，出現(xiàn)發(fā)熱、干咳、乏力等癥狀時(shí)，要立即尋求幫助。

　　記者 劉超 北京報(bào)道