中新網(wǎng)5月11日電 據(jù)路透社報(bào)道，3月曾造成蘇伊士運(yùn)河堵塞的貨柜輪“長(zhǎng)賜”號(hào)的保險(xiǎn)商UK Club當(dāng)?shù)貢r(shí)間10日表示，埃及當(dāng)局為釋放貨輪及補(bǔ)償相關(guān)損失而提出的賠償要求雖然已降至近6億美元，但仍“過(guò)高”。

　　蘇伊士運(yùn)河管理局(SCA)主席烏薩馬·拉比耶8日對(duì)私營(yíng)電視網(wǎng)MBC Masr表示，SCA將賠償要求從最初的9.16億美元下調(diào)，以期達(dá)成庭外和解。

　　由于圍繞SCA向“長(zhǎng)賜”號(hào)日本船東--正榮汽船的索賠金額仍存爭(zhēng)議，該船目前還滯留在運(yùn)河兩段航道之間的一個(gè)湖中，船上仍裝載著數(shù)千個(gè)集裝箱。

　　拉比耶8日表示，短期內(nèi)恐無(wú)法達(dá)成和解�！拔覀兡壳盀橹惯�沒(méi)有得到對(duì)方的任何回應(yīng)，所以我們還在和原來(lái)一樣推進(jìn)這件事的訴訟，”他說(shuō)。

　　UK Club則稱，調(diào)降后的索賠金額并未反映在SCA提交給法庭的主張中。

　　3月23日，懸掛巴拿馬國(guó)旗的重型貨輪“長(zhǎng)賜”號(hào)在蘇伊士運(yùn)河新航道擱淺，造成航道堵塞。經(jīng)過(guò)連續(xù)數(shù)天救援后，擱淺貨輪3月29日成功起浮脫淺，目前仍停留在蘇伊士運(yùn)河的泊位中。埃及方面和貨輪管理方正對(duì)事故原因進(jìn)行調(diào)查。

　　蘇伊士運(yùn)河位于歐、亞、非三洲交接地帶的要沖，連接紅海和地中海。該運(yùn)河收入是埃及國(guó)家財(cái)政收入和外匯儲(chǔ)備的主要來(lái)源之一。