新海南客戶端、南海網、南國都市報6月21日消息(記者 王小暢)近日，海南省交通運輸廳印發(fā)了《關于公開征求增加海南省柴油機動車輛進出島當日按小時計征通行附加費意見的公告》，有望解決司機為減少繳納通行附加費搶零點進出島的問題。

　　據了解，目前，海南省按照《海南經濟特區(qū)機動車輛通行附加費征收管理條例》第七條“柴油機動車輛繳費義務人可以按年、半年、季度、月或者日繳納機動車通行附加費”的規(guī)定，對進、出島柴油機動車輛收取通行附加費，進、出島當日在島內停留時間不足一日也按一日計征通行附加費。部分車主為了避免多繳納一日的通行附加費，往往選擇零點前后進、出島，造成了該時段兩岸港口車輛滯留積壓，發(fā)生擁堵，同時也影響港區(qū)的安全生產和港口附近民眾的正常生活，引起群眾對現行進、出島車輛按日計征通行附加費規(guī)定的不滿。

　　為有效緩解兩岸港區(qū)的生產運輸工作壓力，保障瓊州海峽兩岸港口車輛暢通，解決人民群眾的訴求，減輕車主車輛通行附加費負擔。經海南省交通運輸廳充分調研，結合海南實際，在目前柴油機動車輛通行附加費征收模式、征收計算標準不變的基礎上，增加柴油機動車輛進、出島當日按小時計征通行附加費，并向社會公開征求了意見。

　　該公告提出的計量標準為根據《關于調整機動車輛通行附加費征收標準的通知》，柴油機動車輛通行附加費的每日征收標準為11元/噸。在每日征收標準的基礎上按每小時0.5元/噸的費率標準計征，不足1小時也按1小時計征。

　　在征費的計量上實行“雙軌制”，優(yōu)先遵循最優(yōu)惠原則使用計量標準，即進、出島當日按小時計征費額少于按自然日計征費額的，則以小時標準計征，反之則以自然日標準計征。為充分遵循群眾意愿，不強制使用某一征費計量標準計量車輛通行附加費，進、出島當日車主可選擇按自然日計征，也可按小時計征。

　　公告顯示，柴油機動車輛進、出島當日按小時計征通行附加費出臺后計劃試行半年，再根據試行情況擬定正式實施時間。目前，征求意見已經結束，相關舉措正在進一步完善中。