新海南客戶端、南海網、南國都市報7月3日消息 (記者 王小暢 )6月30日，隨著G15沈海高速公路海口段TJ2合同段D匝道第一聯(lián)箱梁混凝土順利澆筑完成，G15項目與海秀快速路二期工程連接的第六聯(lián)箱梁施工也圓滿完工，為G15項目的全線通車攻下了關鍵節(jié)點，同時也標志著G15項目圓滿完成了�？谑姓�府的6.30節(jié)點目標。

　　據(jù)了解， G15沈海高速公路�？诙蜹J2合同段位于海南省�？谑行阌�區(qū)，東接海秀快速路(二期)工程，西接海口火車站，全長1.248公里，主線橋采用雙向六車道高速公路標準建設，設計速度80公里/小時。主要以橋梁結構為主，其中主線特大橋1座，匝道橋7座，共有現(xiàn)澆箱梁51聯(lián)。與海秀快速路二期連接的第六聯(lián)箱梁高架海秀快速路地面輔道，需要邊通車邊施工，交通導改復雜，施工作業(yè)場地狹小，施工難度大。

　　自開工以來，G15項目始終以“安全、質量、進度、效益、信譽”為工作目標，面對現(xiàn)澆箱梁施工困難，代建指揮部組織召開現(xiàn)澆箱梁施工專題會、經驗交流會、安全技術交底會及參考其他類似項目箱梁施工技術成果，合理調整施工方案，并要求施工單位在保證現(xiàn)場工人安全的前提條件下，嚴格把控箱梁支架搭設和施工過程中各項工序的銜接，有效確保箱梁施工的順利完成。

　　作為海南省重點建設項目，G15項目段建成后，將可滿足未來新海港疏港交通的需求，改善交通出行環(huán)境，促進沿線區(qū)域經濟發(fā)展，使當?shù)鼐用窠煌ǜ�便利，生活更宜居。同時加快沿線旅游資源開發(fā)升級，有效地完善海南省高速公路網和區(qū)域路網的布局。