新海南客戶端、南海網(wǎng)、南國都市報7月17日訊(記者 劉子榕 文/圖)“紅塘灣路燈不亮的問題已經(jīng)困擾我半年多了，每次晚上開車回家都擔心發(fā)生事故，希望有關(guān)部門盡快完成路燈電纜修復工作，照亮我們的回家路�！苯�，三亞市民陳女士向新海南客戶端、南海網(wǎng)、南國都市報和三亞市“12345”政府服務(wù)熱線聯(lián)合主辦《三亞“12345”新聯(lián)動幫幫團》欄目反映，三亞市天涯區(qū)紅塘灣路路燈從2020年10月開始出現(xiàn)故障不亮，夜晚漆黑的道路讓附近小區(qū)業(yè)主擔心出行安全，他們已投訴長達半年時間，至今仍未得到解決。
三亞紅塘灣路夜間漆黑一片
行人車輛通行存在安全隱患
對于家住海長安小區(qū)的陳女士等業(yè)主來說，紅塘灣路是每天回家的必經(jīng)之路。除了海長安小區(qū)，約3公里長的紅塘灣路還分布著國瑞紅塘灣、海云家園、魯能公館、中糧紅塘悅海等小區(qū)。新海南客戶端、南海網(wǎng)、南國都市報記者注意到，紅塘灣路為柏油路面的雙向四車道，夜晚時分路兩側(cè)的路燈都不亮，道路整體漆黑一片，伸手不見五指，只能依靠路邊小區(qū)的些許照明微光和過往車輛車燈照亮。
由于夜間紅塘灣路人流量較少，車輛速度都比較快，行人與電動車在路上通行時車輛駕駛員無法辨清，存在極大的安全隱患。
三亞市民劉先生也表示，每次夜間開車途經(jīng)紅塘灣路時都擔驚受怕，“這條路燈光微弱，開車時選擇遠光燈會晃到對面來車，選擇近光燈則無法照亮稍遠道路，如有行人和電動車靠近，司機根本反應(yīng)不及。”
“路太黑了，我們只能盡量避免夜間出行，走路時都要打著手電筒，生怕車輛注意不到我們。”提到對夜間出行的擔憂，陳女士連連搖頭。除此之外，部分業(yè)主對夜間走紅塘灣路會遇見蛇類等野外生物也抱有擔心。
照明損壞半年多未修好
路燈運維管理部門權(quán)責不清
“2018年6月，我入住小區(qū)后紅塘灣路的路燈一直是正常運行的。直到2020年10月，由于電纜原因路燈就不亮了，此后多次投訴，得到的回應(yīng)都不一樣，路燈管理的歸屬權(quán)責不清晰，不知道是哪家單位負責路燈的運營維護�！标惻勘г拐f。自2020年10月起，陳女士多次撥打12345三亞市政府服務(wù)熱線，得到的答復都不一致。還有許多市民也向12345三亞市政府服務(wù)熱線投訴了這一問題。
對此，2020年10月3日，中鐵二十四局集團新余工程有限公司(以下簡稱新余公司)回復，該路段路燈為項目辦新建路燈，由于保質(zhì)期結(jié)束，施工隊已撤離，需安排專業(yè)電工到現(xiàn)場進行排查。
2020年11月21日，新余公司回復，紅塘灣路段路燈為紅塘開發(fā)公司二期項目新建路燈路段，目前還未全部投入使用，之前亮燈是因為原開發(fā)施工隊在進行測試，目前該路段還未交付，且電箱未通電，無法進行處理。
2020年12月6日，南方電網(wǎng)三亞供電局表示，紅塘灣路段路燈并非該局管轄。同年12月19日，經(jīng)三亞市住建局和相關(guān)部門協(xié)調(diào)，決定安排電工檢查地下高壓主線，后續(xù)由供電所部門進行配合，全面檢查至少需要一個月周期。
此后，海南宏慧建筑工程有限公司回應(yīng)，紅塘灣路段路燈不亮的問題屬高壓施工，正在走審批程序。
2021年1月3日，新余公司回應(yīng)稱，已協(xié)調(diào)供電所配合，安排高級電工檢修該處高壓線，將盡快檢修完畢。
6月13日，海南宏慧建筑工程有限公司回復，已派施工隊到現(xiàn)場維護，故障原因是空開跳閘。7月3日，該公司稱，紅塘灣路路燈電纜修復工程項目準備通過比選確定施工及監(jiān)理單位，參加比選的施工及監(jiān)理單位正在準備報價材料。
7月5日，三亞市天涯區(qū)城鄉(xiāng)與住房局稱，因該區(qū)域高壓電纜損壞導致路燈不亮，目前該局已立項，準備修復高壓電纜，正在辦理項目前期手續(xù)。
“我們是住在附近的居民，我們所理解的電纜修復工作應(yīng)該難度不太大，為什么簡單的一條路，路燈維修工作涉及到這么多家單位，遲遲無法修好，這是我想不通的問題。”陳女士說。
陳女士表示，路燈等基礎(chǔ)設(shè)施配套直接關(guān)系到市民生活，半年多的摸黑回家，讓周邊居民對出行安全問題非常擔心，責任單位面對市民多次投訴卻不能給出明確的答復。
“我們的訴求非常簡單，讓路燈重新亮起來，照亮我們的回家路。”陳女士說。
