8月2日7時，司學(xué)深床前的鬧鐘準(zhǔn)時響起，但他早已提前換好制服，駕車前往�？诿捞m國際機(jī)場。今年29歲的司學(xué)深是�？谑泄簿置捞m國際機(jī)場分局機(jī)場派出所的一名普通民警，守衛(wèi)在海南空港防疫最前線。
7月20日以來，南京祿口機(jī)場疫情引起的南京本地和外溢關(guān)聯(lián)疫情持續(xù)發(fā)展，美蘭機(jī)場第一時間加強(qiáng)了疫情防控，凡抵達(dá)�？诘穆每途扇∪齻�步驟進(jìn)行防疫查驗，第一步需要查驗“國家一體化政務(wù)服務(wù)平臺防疫健康信息碼”或“海南健康碼”；第二步查驗個人行程軌跡；第三步進(jìn)行紅外無感測溫。
“我的工作可比這三個防疫查驗還要靠前。”司學(xué)深告訴海南日報記者，他的工作被稱作“登機(jī)處置”。
每當(dāng)美蘭機(jī)場到達(dá)航班中有從國內(nèi)中高風(fēng)險地區(qū)以及其他省份來瓊的旅客，司學(xué)深和同事們就要早早地等候在停機(jī)坪上。在航班到達(dá)后，將明顯不符合防疫要求的旅客先請下飛機(jī)，進(jìn)一步核實信息，對滿足條件的旅客予以放行，不滿足條件的旅客則按流程進(jìn)行移交轉(zhuǎn)運。
厚重的防護(hù)服，佩戴護(hù)目鏡和口罩是司學(xué)深工作時的“標(biāo)配”，他和同事一穿就是一整天。夏日的�？隍滉査苹�，對于他們而言，汗流浹背、全身濕透是常態(tài)，簡單地喝口水、上一次廁所都變得不易，但每個人的防護(hù)服上都寫上了“堅持”“加油”等相互鼓勵的詞語。
“我和同事們平均一天要登上50多架飛機(jī)，提前帶離近百名旅客，大家最擔(dān)心的就是碰上航班密集的時候，怕自己的工作速度慢了，耽誤了旅客的時間�！彼緦W(xué)深表示，累是肯定的，但所有人都有一個信念：堅決守好海南空港的第一道防線。
據(jù)了解，8月1日�？谑行略�1例新冠肺炎確診病例后，�？谑泄簿置捞m機(jī)場分局下發(fā)停止休假通知，全員在崗，切實扎緊涉疫地區(qū)、中高風(fēng)險地區(qū)、境外旅居史來瓊返瓊等多個“口袋”，并嚴(yán)格采取3天一檢的全員高頻次核酸檢測，落實辦公場所消毒、個人消毒等措施。
(海南日報�？�8月4日訊)
