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　　【解說】隨著一聲悠長的汽笛聲，9月28日上午10時許，首列“中歐班列——上海號”從鐵路上海閔行站緩緩駛出。

　　據(jù)了解，首列“中歐班列——上海號”裝運50個滿載服裝鞋帽、玻璃器皿、汽車配件、精密儀器等貨物的集裝箱，將從上海一路向西，經(jīng)阿拉山口、波蘭馬拉舍維奇，最終抵達(dá)德國漢堡。

　　上海地處東海之濱、長江門戶，是全國海陸空交通樞紐，不僅水路通達(dá)、航空發(fā)達(dá)，在陸路運輸上也有獨特優(yōu)勢，一直是重要的國際貿(mào)易節(jié)點城市。上海開通中歐班列對進(jìn)一步提升上海國際貿(mào)易中心能級、強(qiáng)化上海全球資源配置能力和開放樞紐門戶功能具有重要意義。

　　【同期】上海市商務(wù)委外貿(mào)發(fā)展處處長尤永生

　　上海的貨物貿(mào)易，過去15個月連續(xù)正增長，創(chuàng)歷史新高。但是同時和全國各城市的外貿(mào)企業(yè)一樣面臨著一個訂艙難、訂艙貴的問題。那么中歐班列的開通讓外貿(mào)企業(yè)有了更多的選擇。

　　【解說】記者了解到，通過中歐班列運輸貨物的時間可以壓縮到2周左右，比海運節(jié)省一半時間。同時，每個標(biāo)準(zhǔn)集裝箱的物流成本也會至少節(jié)省3成。

　　【同期】上海市商務(wù)委外貿(mào)發(fā)展處處長尤永生

　　我們“中歐班列——上海號”首列開通以后，我們有個計劃，希望在不遠(yuǎn)的將來，上海的中歐班列每年能開通500列。

　　【解說】據(jù)悉，10月中旬，“中歐班列——上海號”將從歐洲返回上海，屆時將有一批來自歐洲國家的音響、大型環(huán)衛(wèi)車定位儀、核磁共振儀器配套設(shè)備等展品搭乘班列入境，參展第四屆進(jìn)博會。

　　記者 姜煜 徐銀 康玉湛上海報道