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　　【北京冬奧會】冬奧會的頂配公交車 尾氣是“純凈水”車身還能“側(cè)傾跪地”

　　【解說】尾氣排放純凈水、輪胎配備空氣懸掛、車廂加裝危爆物品檢測系統(tǒng)。擁有諸多黑科技的公交車成為冬奧會上一張亮眼的名片。

　　據(jù)了解張家口賽區(qū)的氫燃料電池公交車，是通過氫氣與氧氣的化學(xué)反應(yīng)產(chǎn)生電能，車輛工作期間僅會向外界排放水，且車尾排水高于生活用水標準，理論上可以直接飲用。

　　【同期】霍俊青 張家口賽區(qū)巴士團隊車輛保障組組長

　　它是電解水的逆反原理，是氫氣和氧氣結(jié)合氧化還原反應(yīng)生成電和水。然后把發(fā)出來的電儲存到動力電池里面，帶動電機帶動傳動讓車輛行駛起來。另外呢形成水排出，就是這樣的工作原理。

　　【解說】冬奧會期間張家口賽區(qū)共投入了407輛氫燃料電池公交車為各國運動員、媒體等相關(guān)人員提供交通出行服務(wù)。此次投入運行的公交車使用的是第四代氫燃料電池，每次加注續(xù)航可達400公里基本滿足了賽區(qū)內(nèi)運行需求。

　　【同期】霍俊青 張家口賽區(qū)巴士團隊車輛保障組組長

　　12米的車呢是采用了8個氣瓶，可以添加3.3公斤左右的氫氣。那么八個氣瓶能添加26公斤左右，(加滿一次)可以行駛400公里左右。

　　【解說】除了綠色環(huán)保冬奧公交車還加裝了360度影像、自動測溫、危爆物品檢測、一鍵破窗、空氣懸掛等設(shè)備，被譽為公交車中的頂配。其中空氣懸掛系統(tǒng)可以通過調(diào)節(jié)氣囊實現(xiàn)車身升降和側(cè)傾等功能，為殘障人士上車提供了便利。

　　【同期】霍俊青 張家口賽區(qū)巴士團隊車輛保障組組長

　　我們在每輛車上都安裝了氣囊，一個是增加了乘客的乘坐舒適性駕駛的舒適性。同時呢，就是咱們殘疾人在上這個車的時候呢車輛可以側(cè)傾，這樣一來呢就降低了這個坡度，便于著咱們殘疾人的輪椅上下車輛。

　　【解說】據(jù)了解冬奧會期間，為減少碳排放量實現(xiàn)綠色辦奧，北京賽區(qū)內(nèi)主要使用純電動、天然氣車輛。延慶和張家口賽區(qū)內(nèi)主要使用氫燃料車輛。