2月18日，位于洋浦的年產(chǎn)17萬噸苯乙烯類熱塑性彈性體項目現(xiàn)場，工作人員有序施工。海南日報記者 陳元才 攝
海南日報洋浦2月20日電(記者 傅人意 林書喜)一個國際集裝箱碼頭，一張項目進(jìn)度表，一個企業(yè)生產(chǎn)車間現(xiàn)場，不同場景的分鏡頭下，卻涌動著同樣的發(fā)展熱潮。
走進(jìn)洋浦國際集裝箱碼頭，岸橋吊設(shè)備不停地將集裝箱從貨輪上卸下，吊裝到集裝箱運輸車上，轉(zhuǎn)運到堆場；
在澳斯卡國際糧油加工項目展示大廳內(nèi)的一張項目進(jìn)度表按下“加速鍵”：2020年8月13日簽約，當(dāng)年9月13日正式開工，僅6個半月建成了國外同規(guī)模需2年才建成的健康油脂項目；
東方雨虹洋浦新材料產(chǎn)業(yè)項目防水涂料車間內(nèi)，自動化生產(chǎn)線正生產(chǎn)出一罐罐綠色防水涂料。
活力，快速，綠色。這是近日海南日報“奮進(jìn)新征程 建功新時代”大型主題采訪活動報道組走進(jìn)洋浦經(jīng)濟開發(fā)區(qū)的感受。近年來，洋浦以創(chuàng)新銳度打造自貿(mào)港建設(shè)“樣板間”，以洋浦速度建設(shè)西部陸海新通道國際航運樞紐，以“乘數(shù)效應(yīng)”的廣度助力儋洋一體化協(xié)調(diào)發(fā)展，推動洋浦實現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展。
以創(chuàng)新銳度 打造自貿(mào)港建設(shè)“樣板間”
“坐等企業(yè)上門，效率是很低的。我們招商工作要主動走出去，請企業(yè)來洋浦考察�！�
“我們白天做好日常工作，晚上充電學(xué)習(xí)關(guān)稅新政策，這樣才能精準(zhǔn)服務(wù)好企業(yè)�！�
……
在采訪過程中，海南日報記者感受到洋浦一些工作人員充滿干勁的話語中，呈現(xiàn)出奮斗的“精氣神”。
去年，海南玉玲瓏珠寶科技有限公司一批琥珀吊墜順利通過洋浦港海關(guān)審批，成為洋浦保稅港區(qū)首單享受加工增值出區(qū)內(nèi)銷免征關(guān)稅的高端旅游消費品。
“公司在完成加工增值出區(qū)首單業(yè)務(wù)時，遇到過困難。因產(chǎn)品不是非標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品，需要每件產(chǎn)品都辦理報關(guān)手續(xù)，手續(xù)過于繁瑣。”海南玉玲瓏珠寶科技有限公司總經(jīng)理何軍欣說，相關(guān)情況反饋給洋浦保稅港區(qū)發(fā)展局后，該局積極與洋浦海關(guān)等多個部門協(xié)調(diào)，產(chǎn)品可以按批次出區(qū)。
按件出區(qū)和按批出區(qū)，雖然只有一字之差，背后凸顯的是園區(qū)敢闖敢試，創(chuàng)新銳度的不斷提升。
2021年11月8日，國務(wù)院第八次大督查發(fā)現(xiàn)的48項典型經(jīng)驗做法發(fā)布，洋浦深化制度集成創(chuàng)新打造海南自由貿(mào)易港建設(shè)“樣板間”的經(jīng)驗做法被列入其中。
洋浦先后完成了40多項制度創(chuàng)新，新增“保稅港區(qū)物流分離監(jiān)管”等4項創(chuàng)新案例面向全國發(fā)布。通過實施制度集成創(chuàng)新，有力推動涉及貿(mào)易、投資、航運、稅收等領(lǐng)域與洋浦相關(guān)的8個方面自貿(mào)港政策快速落地并發(fā)揮效應(yīng)，獲得市場主體的認(rèn)可與好評。
去年以來，“中國洋浦港”船籍港建設(shè)等航運政策全面推進(jìn)。其中，以“中國洋浦港”船籍港登記的國際船舶達(dá)30艘，新增運力483.6萬載重噸，首次實現(xiàn)西部陸海新通道“鐵海聯(lián)運+內(nèi)外貿(mào)同船”。加工增值內(nèi)銷免關(guān)稅、內(nèi)外貿(mào)同船運輸船舶加注不含稅油、三張“零關(guān)稅”清單、企業(yè)和個人所得稅優(yōu)惠等政策有效實施。掛牌“新型離岸國際貿(mào)易先行示范區(qū)”，完成貿(mào)易結(jié)算額近70億美元；實現(xiàn)加工增值免關(guān)稅政策首單落地，全年完成15家企業(yè)備案，完成123票業(yè)務(wù)。企業(yè)和個人所得稅優(yōu)惠、零關(guān)稅等政策均順利實施。全國首個境外高校獨立辦學(xué)項目加快推進(jìn)等。
以洋浦速度 建設(shè)西部陸海新通道國際航運樞紐港
2月17日，盡管下著細(xì)雨，洋浦國際集裝箱碼頭依然車來車往，十分繁忙。
洋浦高度重視西部陸海新通道國際航運樞紐港的建設(shè)，正積極推動洋浦國際集裝碼頭擴建工程(以下簡稱擴建工程)開展前期工作，力爭今年上半年開工建設(shè)。建成后洋浦港口的集裝箱年吞吐能力將達(dá)到660萬標(biāo)箱。
洋浦交通運輸和海洋局副局長符志良說，擴建工程是適應(yīng)海南省中轉(zhuǎn)集裝箱運輸需求持續(xù)較快增長和船舶大型化發(fā)展趨勢，完善全省港口集裝箱運輸系統(tǒng)布局的需要，更是落實“一帶一路”倡議和西部陸海新通道戰(zhàn)略部署，打造海南省戰(zhàn)略支點港口和區(qū)域國際集裝箱中轉(zhuǎn)港的需要。
海南港航國際港務(wù)有限公司業(yè)務(wù)部負(fù)責(zé)人柯文哲介紹，洋浦國際集裝箱碼頭2021年超額完成年度生產(chǎn)任務(wù)，累計完成集裝箱吞吐量112.72萬標(biāo)箱，同比增長29.1%；外貿(mào)集裝箱吞吐量完成31.86萬標(biāo)箱，同比增長58.9%。
取得如此好的業(yè)績，主要在于該公司結(jié)合西部陸海新通道及海南自貿(mào)港建設(shè)契機，新航線拓展成效顯著，全年開通了2條內(nèi)貿(mào)航線、2組內(nèi)外貿(mào)同船運輸通道；構(gòu)建起越南峴港、海防—洋浦的外貿(mào)支線網(wǎng)絡(luò)；繼2020年開通自貿(mào)港首條洲際航線后，再次實現(xiàn)印度航線掛靠；公司自營駁船也完成了海口、洋浦、三亞、八所四港的駁運快線搭建。
洋浦經(jīng)濟開發(fā)區(qū)航運產(chǎn)業(yè)項目辦公室高級主管張海亮表示，洋浦船舶數(shù)量的大幅增長，也使得海南省國際航行船舶總噸位歷史性躍居全國前三。
“自貿(mào)港航運便利政策的落地極大促進(jìn)航運要素快速集聚洋浦，吸引企業(yè)在洋浦開設(shè)更多航線，不斷提升洋浦集裝箱和貨物中轉(zhuǎn)量，助力西部陸海新通道國際航運樞紐港建設(shè)�！睆埡Ａ琳f。
以“乘數(shù)效應(yīng)”廣度 助力儋洋一體化協(xié)調(diào)發(fā)展
2月18日，在位于洋浦的年產(chǎn)17萬噸苯乙烯類熱塑性彈性體項目現(xiàn)場，機器聲隆隆，800多名工人抓緊施工，場面火熱。
該項目的原材料主要是丁二烯和苯乙烯。這兩種原料原本需要從位于湖南的中石化巴陵石油化工有限公司運輸過來，但是園區(qū)內(nèi)海南煉化百萬乙烯項目就能實現(xiàn)就地供應(yīng)，為企業(yè)大大節(jié)省了運輸費。
海南巴陵化工新材料有限公司副總經(jīng)理李偉陽算了一筆賬：原本丁二烯運費1700元/噸，如今就地取材可節(jié)省運費1.7億元/年；苯乙烯運費300元/噸，一年需要消耗5.4萬噸，如今節(jié)省1000多萬元的運費，兩項成本加起來一年將近節(jié)省2億元。
年產(chǎn)17萬噸苯乙烯類熱塑性彈性體項目下游企業(yè)是中國防水行業(yè)首家上市公司東方雨虹。東方雨虹洋浦新材料產(chǎn)業(yè)項目是首批入駐洋浦新材料產(chǎn)業(yè)園的項目之一。項目占地180畝，總投資約10億元，所生產(chǎn)的產(chǎn)品將填補海南建材市場同類產(chǎn)品的空白。
海南巴陵之所以實現(xiàn)企業(yè)成本上的“減法”，盈利上的“加法”，源于園區(qū)招商時所考量的產(chǎn)業(yè)集聚發(fā)揮著“乘數(shù)效應(yīng)”。
去年以來，園區(qū)以加快打造國際化綠色高端新材料基地、培育智能制造產(chǎn)業(yè)、健康食品產(chǎn)業(yè)、綠色低碳產(chǎn)業(yè)、高端旅游消費品制造產(chǎn)業(yè)五大載體為抓手，扎實推進(jìn)實體產(chǎn)業(yè)招商引資。2021年，洋浦新引進(jìn)世界500強企業(yè)項目8個，中國500強企業(yè)項目7個，行業(yè)“單打冠軍”企業(yè)項目3個。
在儋州洋浦一體化發(fā)展戰(zhàn)略正式實施后，儋州市提出，做強高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)，打造綠色高端石化新材料基地，延長煉油、烯烴、芳烴產(chǎn)業(yè)鏈條，推動百萬噸乙烯、熱塑性彈體、環(huán)氧乙烷等10個石化新材料項目建成投產(chǎn)；加快250萬噸PTA(二期)等6個續(xù)建項目建設(shè)，力爭180萬噸PET、碳五碳九、乙烯焦油等8個項目年內(nèi)開工。
2022年是儋州洋浦一體化發(fā)展開局之年，儋州將大力推進(jìn)“開門紅、開門穩(wěn)”項目建設(shè)，努力實現(xiàn)年度經(jīng)濟發(fā)展主要預(yù)期目標(biāo)，開創(chuàng)儋州洋浦高質(zhì)量發(fā)展新篇章。
