記者從�？谑兴畡�(wù)集團(tuán)永卓公司獲悉，白龍路供水建設(shè)工程項(xiàng)目全線主管道于7日敷設(shè)完畢，原先因?yàn)楹腹�、拖管等工作而占用新埠橋橋頭長(zhǎng)堤路的非機(jī)動(dòng)車道變得通暢起來(lái)。
據(jù)悉，隨著海口經(jīng)濟(jì)發(fā)展不斷加快，原有的一條直徑300毫米的供水管道難以完全滿足海甸島、新埠島等區(qū)域居民的用水需求。為了解決這一問(wèn)題，2021年12月24日，白龍路供水建設(shè)工程項(xiàng)目開工。
3月7日，白龍路供水建設(shè)工程項(xiàng)目主管道敷設(shè)完畢，工人在安裝打壓管。記者 石中華 攝
3月7日下午，在長(zhǎng)堤路新埠橋下，一根直徑800毫米的供水管道已經(jīng)敷設(shè)在孔道里。這條孔道從長(zhǎng)堤路新埠橋通過(guò)地下橫穿橫溝河，到達(dá)新埠島西苑路口段管道，總共700多米。
中國(guó)水利水電第十工程局有限公司白龍路供水管道建設(shè)工程項(xiàng)目負(fù)責(zé)人馬棟梁告訴記者，長(zhǎng)堤路新埠橋到新埠島西苑路口段管道需穿越橫溝河，跨度長(zhǎng)、地質(zhì)條件差，還有新埠大橋樁基影響，施工難度大、耗時(shí)長(zhǎng)，是項(xiàng)目“卡脖子”部位，建設(shè)過(guò)程中給周邊居民帶來(lái)一定程度的不便。
“我們采用的是水平定向鉆施工技術(shù)，為了啃下這塊硬骨頭，我們換了5次擴(kuò)孔器，從直徑200毫米逐步提高到1250毫米。”�？谑兴畡�(wù)集團(tuán)永卓公司項(xiàng)目經(jīng)理周求碩介紹，只有把孔道鉆好，不塌陷，供水管道才能敷設(shè)過(guò)去。
孔道擴(kuò)好后，供水管道于7日凌晨開始進(jìn)行拖管施工，當(dāng)天中午完成拖管，至此項(xiàng)目全線主管道全部敷設(shè)完畢。后續(xù)，該項(xiàng)目將加快供水支管、閥門安裝、綠化、路面恢復(fù)等收尾工作，力爭(zhēng)3月中旬完成工程建設(shè)，確保居民供水需求。
據(jù)了解，白龍路供水建設(shè)工程管道總長(zhǎng)約4800米，直徑800毫米，沿白龍路往北敷設(shè)至長(zhǎng)堤路，最終直供新埠島及海甸島等水壓較小區(qū)域。建成后，將有效解決海甸島、新埠島片區(qū)供水不足及壓力不足的狀況。遠(yuǎn)期待江東水廠建成通水后，該項(xiàng)目建成的管道將成為重要的聯(lián)通管道，對(duì)提升�？谑泄┧|(zhì)量，優(yōu)化整體供水格局具有重大意義。
作者：龍易強(qiáng)
原標(biāo)題：白龍路供水工程全線主管道敷設(shè)完畢 將有效解決海甸島、新埠島片區(qū)供水不足
