(東西問)周冠宇:如何向世界展現(xiàn)F1的“中國(guó)速度”?
中新社北京3月18日電 題:周冠宇:如何向世界展現(xiàn)F1的“中國(guó)速度”?
作者 高楚頤
2021年11月16日,阿爾法·羅密歐F1車隊(duì)官宣周冠宇成為2022賽季為車隊(duì)效力的正式車手。1999年出生于上海的周冠宇因此成為F1正賽首位中國(guó)車手,他將在3月18日開啟的F1 2022賽季巴林揭幕戰(zhàn)中,搭檔隊(duì)友瓦爾特利·博塔斯,完成其F1首秀。
近日,周冠宇在接受中新社“東西問”專訪時(shí)表示,在賽車場(chǎng)上,不論來自東方還是西方,每一位車手都有自己的長(zhǎng)處和短處。自己首次出現(xiàn)在F1正賽中,是一件值得驕傲的事情。
現(xiàn)將訪談實(shí)錄摘要如下:
中新社記者:有人把您比作賽車界的姚明,您對(duì)此怎么看?加入F1,對(duì)于中國(guó)賽車領(lǐng)域意味著怎樣的突破?
周冠宇:多年來我一直有成為F1車手的夢(mèng)想,也多次被大家說是最接近F1的車手。這次可以實(shí)現(xiàn)夢(mèng)想,有這樣的突破,非常開心。一兩年前,我感到接近F1的最后一步看似很近卻也遙遠(yuǎn),想要成為F1車手需要具備各方面的條件和因素。F1之路非常難走,按照國(guó)際汽聯(lián)的規(guī)定,車手必須在三年內(nèi)拿到40個(gè)積分,在F2中也要有出色表現(xiàn),才能讓F1車隊(duì)看到你的實(shí)力。因此,想要進(jìn)入F1,不僅要有合適的位置和機(jī)遇,具備所有條件后,你還需要等一個(gè)機(jī)會(huì),然后抓住它。
一個(gè)中國(guó)面孔出現(xiàn)在F1圍場(chǎng)之中,讓中國(guó)車迷等來了自己國(guó)家的車手,這是非常值得驕傲的事情,也是中國(guó)賽車領(lǐng)域的一次突破。讓全世界聽到國(guó)歌是我最大的心愿。實(shí)現(xiàn)夢(mèng)想目前只是踏出第一步,接下來我會(huì)繼續(xù)努力,在F1比賽中不斷從各方面提升自己,早日取得積分,展現(xiàn)出最好的自己。
周冠宇獲2021賽季F2英國(guó)銀石站冠軍。受訪者供圖
中新社記者:成為F1正賽車手讓您備受海內(nèi)外矚目。面對(duì)即將到來的2022賽季F1首戰(zhàn),您對(duì)自己在這場(chǎng)比賽中有何期待?如何備戰(zhàn)接下來的賽事?
周冠宇:加入到20位頂尖車手的隊(duì)伍里相當(dāng)不易,所以在今年F1賽事中,我會(huì)非常享受每一場(chǎng)比賽。
新賽季全年共23場(chǎng)比賽,是不小的挑戰(zhàn),需要集中精力并保持充足的體能。賽前的飲食分配很重要,每天的訓(xùn)練也不可懈怠。有時(shí)我會(huì)一整天在健身房訓(xùn)練,上午有氧運(yùn)動(dòng),下午無氧,還會(huì)針對(duì)頸部、臂力進(jìn)行針對(duì)性訓(xùn)練。賽前我會(huì)在模擬器訓(xùn)練,去適應(yīng)賽道,了解F1賽事中每一個(gè)案例、每一個(gè)不同的系統(tǒng),為比賽做充分準(zhǔn)備。
我一直以F1車手的素質(zhì)鍛煉自己,對(duì)于新賽季,體能方面其實(shí)不需要太多改變,更多的是增加強(qiáng)度和與車隊(duì)進(jìn)行溝通,比如告訴團(tuán)隊(duì)自己更喜歡的駕駛感覺。從阿爾派車隊(duì)到阿爾法·羅密歐車隊(duì),方向盤上的感覺就像是另一個(gè)世界,每一個(gè)車隊(duì)的方向盤鍵以及車輛帶給你的反饋是截然不同的,這就需要很快地自我適應(yīng)。
在賽車運(yùn)動(dòng)最高領(lǐng)域所面臨的壓力會(huì)比之前增大很多,但一路走來我也不斷增長(zhǎng)經(jīng)歷,積累經(jīng)驗(yàn)。希望在巴林能完成一個(gè)較好的首秀,拿到積分,把賽車應(yīng)有的速度展現(xiàn)出來,同時(shí)也不希望給自己太多包袱。
2022年2月24日-25日,2022賽季F1季前測(cè)試在西班牙巴塞羅那加泰羅尼亞賽道舉行。即將于本賽季成為F1正賽首位中國(guó)車手的周冠宇代表阿爾法·羅密歐車隊(duì)參與測(cè)試,正式開啟自己的F1生涯。中新社發(fā) 錢俊賽車運(yùn)動(dòng) 供圖
中新社記者:您常年在海外訓(xùn)練、參賽,身處東西方多元文化之中,與一起訓(xùn)練的外籍選手如何交流切磋?在比賽中相互有無影響或促進(jìn)?中國(guó)人的哪些特質(zhì)能在比賽中發(fā)揮優(yōu)勢(shì)?
周冠宇:我和我的隊(duì)友以及對(duì)手的關(guān)系都很不錯(cuò),沒有明顯感到文化差異。我與許多現(xiàn)賽季F2、F1車手都曾一起參加比賽。生活中,在參加訓(xùn)練營(yíng)時(shí),和其他車手們有不少接觸,彼此也成為好朋友。有些早年間就一同比賽、訓(xùn)練過的車手們,現(xiàn)在還能在賽場(chǎng)上相見。
這次在得知成為F1車手后,幾乎整個(gè)圍場(chǎng)的車手都來向我祝賀,費(fèi)爾南多·阿隆索、菲利普·馬薩和丹尼爾·利卡多等F1車手都紛紛發(fā)來短信。有朝一日可以與自己的偶像一起同臺(tái)競(jìng)技,是非常了不起的事情。一些曾經(jīng)的F1工程師也會(huì)給我建議,分享一個(gè)年輕車手所需面對(duì)的各種挑戰(zhàn)和問題。
在賽車場(chǎng)上,不論來自東方還是西方,每一位車手都有自己的長(zhǎng)處和短處,你需要了解每一位車手的優(yōu)點(diǎn)與不足。更重要的是,要不斷改進(jìn)自身缺點(diǎn)。比如,有的車手駕駛起來更為兇猛,有的車手則選擇穩(wěn)扎穩(wěn)打,車手們的不同表現(xiàn)更多來源于每個(gè)人性格與駕駛方式的不同,與來自何方并沒有特別的關(guān)系。
作為中國(guó)車手,我自身的特質(zhì)是堅(jiān)持和努力。從卡丁車賽事開始,我就與歐洲車手一起比賽,包括后來進(jìn)入方程式比賽的平臺(tái)中。一路走來,沒有引路人,艱難中靠自己摸索著走過每一步。尤其作為中國(guó)車手,你需要更加努力,因?yàn)镕1正賽中從未出現(xiàn)過中國(guó)面孔,想要成為“第一人”太難,所以需要在背后加倍付出,同時(shí)也要能取舍。我很開心可以一直堅(jiān)持自己的夢(mèng)想,直到今年得以實(shí)現(xiàn)。
周冠宇獲2021賽季F2摩納哥站冠軍。受訪者供圖
中新社記者:去年9月,您在奧地利的首練中駕駛了費(fèi)爾南多·阿隆索的賽車完成練習(xí)賽。阿隆索對(duì)您有怎樣的幫助和鼓舞?未來,您是否也希望幫助更多年輕車手走上國(guó)際賽場(chǎng)?
周冠宇:近幾年,阿隆索給予了我很多幫助。在F1、F2比賽中,很少會(huì)有來自其他車手主動(dòng)上前的幫助,更多溝通通常來自于本車隊(duì)工程師。而阿隆索,不僅是我的偶像,更作為兩屆世界冠軍,他十分愿意并毫無保留地幫助我,很值得敬佩。
在第一次參加F1練習(xí)賽前,我們就有許多交流,在試車方面,他給了我諸多建議。之后在得知參加2021賽季奧地利站首練時(shí),阿隆索很早就告訴我,有任何問題都可以找他交流。練習(xí)賽中,他耐心解答我的各種疑惑,陪我一起走賽道,分享其以往的經(jīng)驗(yàn)。最后我也沒有讓他失望,自己和車隊(duì)都對(duì)最終的成績(jī)比較滿意。
賽車文化起步于歐洲,車手們都希望到海外參加更高水平的競(jìng)技,在世界水準(zhǔn)中找到自己新的突破點(diǎn)。未來,我也很愿意去幫助更多年輕車手走向國(guó)際頂尖賽車賽事,F(xiàn)階段,我需要不斷實(shí)現(xiàn)每一段階定下的小目標(biāo),開好F1比賽。當(dāng)然,我也希望更多年輕的中國(guó)車手可以和我一樣,有這個(gè)夢(mèng)想,并嘗試去實(shí)現(xiàn)它。
周冠宇參加2021賽季F1阿布扎比季后測(cè)試。受訪者供圖
中新社記者:在您看來,近些年中國(guó)車手在國(guó)際賽車賽事中的參與度是否有所提高?為深度參與國(guó)際舞臺(tái)角逐,中國(guó)的賽車環(huán)境、硬件條件以及賽車文化等有哪些提升?
周冠宇:首先,從最直觀的來看,中國(guó)大獎(jiǎng)賽越來越被人們所熟知,其門票銷量每一年都有所增加,相信未來會(huì)有更多喜愛賽車的人去現(xiàn)場(chǎng)觀看比賽。其次,有越來越多年輕人離開自己的家鄉(xiāng),遠(yuǎn)赴海外參加卡丁車比賽、方程式比賽,即便很多人很難堅(jiān)持下來,但我深知他們?cè)诤M獗荣惡陀?xùn)練時(shí)的感受。如果大家真正喜歡賽車,可以像我一樣,不顧一切地把自己的全部奉獻(xiàn)給它,從卡丁車起步,之后在國(guó)際上開始更加職業(yè)化和專業(yè)化的訓(xùn)練,在最高水平的平臺(tái)中成長(zhǎng)和突破,一步步成為F1車手。這一切都需要加倍付出并始終抱有信念。就像我之前所說,我感覺賽車如同我生命的一部分。體育運(yùn)動(dòng)需要用成績(jī)說話。有了成績(jī),大家都會(huì)知道中國(guó)人可以在賽車領(lǐng)域做得很好。(完)
受訪者簡(jiǎn)介:
周冠宇,1999年出生于中國(guó)上海,中國(guó)賽車運(yùn)動(dòng)員。2015年獲得F4年度亞軍,2016年獲得歐洲F3季軍,2018年成為首位獲得F3冠軍的中國(guó)車手,2020年成為首位獲得F2冠軍的中國(guó)車手。2021年11月16日,成為中國(guó)歷史上首位F1正賽車手。2021年,12月12日,獲2021賽季F2錦標(biāo)賽年度季軍。