3月23日晚，國(guó)家應(yīng)急處置指揮部發(fā)布“3·21”東航飛行事故調(diào)查的最新進(jìn)展。據(jù)介紹，經(jīng)過(guò)現(xiàn)場(chǎng)搜救武警官兵和事故調(diào)查人員的共同努力，23日16時(shí)30分左右，在事故現(xiàn)場(chǎng)主要撞擊點(diǎn)東南方向約20米處的表層泥土中發(fā)現(xiàn)了兩部飛行記錄器(黑匣子)中的一部，現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查人員對(duì)記錄器進(jìn)行了初步檢查，記錄器外觀破損嚴(yán)重，但存儲(chǔ)單元外觀相對(duì)較為完整，初步判定為駕駛艙話音記錄器(CVR)。

　　該黑匣子已被連夜送往北京的民航專(zhuān)業(yè)機(jī)構(gòu)進(jìn)行譯碼。記錄器數(shù)據(jù)的下載和譯碼需要一定時(shí)間，如果內(nèi)部存儲(chǔ)單元出現(xiàn)損壞，則可能需要更長(zhǎng)時(shí)間。

　　完成譯碼后，將為分析判斷事故原因提供重要證據(jù)，接下來(lái)，調(diào)查人員將繼續(xù)全力搜尋另一部飛行數(shù)據(jù)記錄器(FDR)，為還原整個(gè)事件經(jīng)過(guò)提供更加全面的數(shù)據(jù)支持。(制作 劉映含)