視頻：椰視頻 | 在瓊海博鰲東嶼島乘坐自動(dòng)駕駛車感覺如何？跟著記者一起去體驗(yàn)→來源：南海網(wǎng)

　　椰視頻 | 在瓊海博鰲東嶼島乘坐自動(dòng)駕駛車感覺如何？跟著記者一起去體驗(yàn)→

　　新海南客戶端、南海網(wǎng)、南國都市報(bào)4月11日消息(記者 任桐)“前方到達(dá)金海岸大酒店，請(qǐng)乘客攜帶行李物品準(zhǔn)備下車�！边@輛行駛在瓊海博鰲東嶼島的小巴車外觀呆萌可愛，像個(gè)玩具盒子，不同的是，這輛車行駛的全過程都沒有司機(jī)。

　　記者了解到，這就是剛剛在東嶼島投入試運(yùn)營的博鰲東嶼島車聯(lián)網(wǎng)項(xiàng)目中的一員——自動(dòng)駕駛小巴。除此之外，該項(xiàng)目的其他成員還有自動(dòng)駕駛出租車、自動(dòng)駕駛零售車、自動(dòng)駕駛清掃車。四種自動(dòng)駕駛車輛共12臺(tái)，在博鰲東嶼島各自承擔(dān)著不同的使命，讓游客體驗(yàn)到滿滿的科技感、未來感。

在博鰲東嶼島試運(yùn)營的自動(dòng)駕駛零售車。記者 任桐 攝

　　4個(gè)站點(diǎn)接駁 全程行駛平穩(wěn)

　　“到站，開門。”當(dāng)記者走上自動(dòng)駕駛小巴時(shí)，看到小巴共有10個(gè)座位，配備一名隨車安全員，所以一次性最多可乘載9名乘客。

　　“請(qǐng)系好安全帶，注意乘車安全�！彪S著安全員的提醒，自動(dòng)駕駛小巴關(guān)閉車門，開始上路行駛。車輛行駛非常平穩(wěn)，時(shí)速約30公里，據(jù)安全員介紹，自動(dòng)駕駛小巴充滿電可續(xù)航200公里，最高時(shí)速達(dá)40公里。

　　東嶼島自動(dòng)駕駛小巴是海南省首個(gè)大規(guī)模安全運(yùn)營的無人駕駛小巴，目前試運(yùn)營全線共設(shè)游客中心、東嶼島大酒店、國際會(huì)議中心、金海岸大酒店4個(gè)站點(diǎn)。每到一個(gè)站點(diǎn)，小巴將提前報(bào)站，并準(zhǔn)確地停在站牌處，自動(dòng)開門30秒，等待乘客下車后，再自動(dòng)關(guān)門繼續(xù)行駛。

　　記者看到，在行駛過程中，自動(dòng)駕駛小巴可以很好地適應(yīng)復(fù)雜路況，包括紅綠燈、十字路口轉(zhuǎn)彎、變更車道、避讓突然變道插進(jìn)來的其他車輛、避讓自行車、電瓶車、行人等。同時(shí)，在遇到緊急突發(fā)狀況時(shí)，隨車安全員還可以通過車內(nèi)緊急制動(dòng)按鈕剎停車輛。

　　自動(dòng)駕駛小巴抵達(dá)東嶼島大酒店站，記者走下車，在酒店的廣場處，一臺(tái)外表呆萌、個(gè)頭不高的機(jī)器人吸引了大家的目光。它就是車聯(lián)網(wǎng)項(xiàng)目中的另一名成員——自動(dòng)駕駛清掃車。

　　這輛自動(dòng)駕駛清掃車不僅可以實(shí)現(xiàn)自主駕駛，還會(huì)自動(dòng)清掃路面、倒垃圾、吸塵、換水、排污……實(shí)現(xiàn)打掃清潔一體化。而且，自動(dòng)駕駛清掃車不但勤快，還很聰明，當(dāng)行駛方向有阻擋物，它會(huì)自動(dòng)停下來告訴對(duì)方擋住了自己的去路，避免了和行人的相撞。

在博鰲東嶼島試運(yùn)營的自動(dòng)駕駛清掃車。記者 任桐 攝

　　建5G專網(wǎng) 隧道內(nèi)自動(dòng)駕駛首嘗試

　　博鰲東嶼島車聯(lián)網(wǎng)項(xiàng)目由海南省交通投資控股有限公司(以下簡稱“海南交控”)投資建設(shè)。據(jù)了解，該項(xiàng)目車路協(xié)同示范路段總長度共17公里，分別為從博鰲機(jī)場到培蘭大橋的13公里路段，從培蘭大橋到博鰲海底隧道出口的4公里路段，全線部署24個(gè)5G站點(diǎn)，路口部署監(jiān)控與雷達(dá)等設(shè)施，已實(shí)現(xiàn)運(yùn)營路段的5G連續(xù)覆蓋，支持自動(dòng)駕駛車輛開展常態(tài)化運(yùn)營。

四種自動(dòng)駕駛車輛共12臺(tái)，在博鰲東嶼島各自承擔(dān)著不同的使命，讓游客體驗(yàn)到滿滿的科技感、未來感。記者 任桐 攝

　　項(xiàng)目主要基于V2X技術(shù)，實(shí)現(xiàn)車、人、路的協(xié)同，融合了5G、L4級(jí)自動(dòng)駕駛汽車以及不同品牌自動(dòng)駕駛汽車編隊(duì)駕駛。自動(dòng)駕駛車通過云平臺(tái)集成實(shí)現(xiàn)全方位動(dòng)態(tài)信息的實(shí)時(shí)交互，通過車輛的感應(yīng)、平臺(tái)的集成，實(shí)現(xiàn)智慧交通的功能。

　　中國聯(lián)通智網(wǎng)科技股份有限公司項(xiàng)目經(jīng)理劉杰表示，中國聯(lián)通為該項(xiàng)目建設(shè)了一個(gè)5G專網(wǎng)，通過這個(gè)專網(wǎng)來保證車云通信的低時(shí)延、高可靠，對(duì)自動(dòng)駕駛車輛和車輛的遠(yuǎn)程接管提供更好的網(wǎng)絡(luò)保障。同時(shí)，項(xiàng)目最大的亮點(diǎn)是在長達(dá)1公里的隧道里進(jìn)行了自動(dòng)駕駛的首次嘗試。

自動(dòng)駕駛小巴外觀呆萌可愛，像個(gè)玩具盒子。記者 任桐 攝

　　海南省智慧交通產(chǎn)業(yè)發(fā)展有限公司執(zhí)行董事兼總經(jīng)理干可表示，該項(xiàng)目是海南利用5G、人工智能等新技術(shù)構(gòu)建國家級(jí)車聯(lián)網(wǎng)先導(dǎo)區(qū)的重要示范項(xiàng)目。項(xiàng)目投用后，可憑借博鰲亞洲論壇及其旅游資源打造智能網(wǎng)聯(lián)汽車示范應(yīng)用區(qū)名片，增強(qiáng)影響力。