視頻：鯤龍AG600全狀態(tài)新構(gòu)型滅火機(jī)在珠海首飛成功來源：中國新聞網(wǎng)

　　中新社珠海5月31日電 (鄧媛雯 戴海濱)31日，由中國自主研制的大型滅火/水上救援水陸兩棲飛機(jī)鯤龍AG600全狀態(tài)新構(gòu)型滅火機(jī)在廣東珠海首飛成功，此舉標(biāo)志著鯤龍AG600項(xiàng)目全面進(jìn)入加速發(fā)展的新階段，也標(biāo)志著滅火功能型號研制取得重大突破。

　　據(jù)了解，鯤龍AG600飛機(jī)是為滿足中國應(yīng)急救援體系和國家自然災(zāi)害防治體系建設(shè)迫切需要研制的重大航空裝備，是中國首次按照民用適航標(biāo)準(zhǔn)研制的大型特種飛機(jī)，是與運(yùn)-20大型運(yùn)輸機(jī)、C919大型客機(jī)并稱的三型國產(chǎn)大飛機(jī)之一。

　　當(dāng)天10時55分，由機(jī)長陳明、副駕駛孫康寧、空中機(jī)械師張雷和監(jiān)控觀察員焦連躍組成的首飛機(jī)組，駕駛鯤龍AG600飛機(jī)從珠海金灣機(jī)場滑行起飛，完成等速爬升、平飛減速、松桿飛行、模擬進(jìn)場復(fù)飛等試飛任務(wù)，在空中飛行20分鐘后平安降落，飛機(jī)狀態(tài)良好，操縱系統(tǒng)正常，各系統(tǒng)運(yùn)行穩(wěn)定。

　　中國航空工業(yè)集團(tuán)所屬中航通用飛機(jī)有限責(zé)任公司相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹說，此次首飛的鯤龍AG600全狀態(tài)新構(gòu)型滅火機(jī)最大起飛重量60噸，最大載水量12噸，填補(bǔ)了國產(chǎn)大型航空滅火飛機(jī)的空白。該型機(jī)設(shè)置增壓艙，采用電傳飛控和綜合航電，配置全任務(wù)系統(tǒng)，相比技術(shù)驗(yàn)證機(jī)具有更高安全性、更大投水量、更遠(yuǎn)航程、更優(yōu)秀的平臺系列化發(fā)展能力。

　　據(jù)介紹，在工程化驗(yàn)證階段，鯤龍AG600技術(shù)驗(yàn)證機(jī)相繼實(shí)現(xiàn)陸上、水上、海上首飛，關(guān)鍵性能試驗(yàn)試飛和汲投水滅火功能驗(yàn)證試飛。在實(shí)用化應(yīng)用階段，主要是開展全狀態(tài)新構(gòu)型滅火機(jī)、救援機(jī)研制和適航取證。

　　該負(fù)責(zé)人表示，接下來將以建設(shè)鯤龍AG600為龍頭的國產(chǎn)航空應(yīng)急救援裝備體系為己任，加快推動型號研制和市場化應(yīng)用，計(jì)劃于2023年具備執(zhí)行滅火任務(wù)能力并投入實(shí)戰(zhàn)應(yīng)用，2024年滅火機(jī)取得中國民航適航證并交付用戶使用，2025年救援機(jī)取得中國民航適航證并交付用戶使用。(完)