7月7日，在海南環(huán)島旅游公路項目儋州段施工現(xiàn)場，工作人員將被風(fēng)吹倒的古樹保護告示牌重新立起來。 本報記者 陳元才 攝

　　本報那大7月7日電 (見習(xí)記者曹馬志 記者李科洲)一棵古樹，百年古樹，就這樣突兀地立在路中間。它宛如站在舞臺的C位，接受著施工人員的注目禮。然而，最初這棵古樹差點被遷走。

　　7月7日，海南日報記者來到海南環(huán)島旅游公路項目儋州段施工現(xiàn)場，一把“巨傘”呈現(xiàn)在眼前。這是一棵樹齡超百年的大榕樹，生長在儋州市光村鎮(zhèn)新豐村，高約20米，橫向最大伸展近30米，4個成年人手拉手才能勉強合抱。

　　古樹旁立著一塊告示牌，上面寫著“古樹保護區(qū) 嚴(yán)禁動土 車輛遠(yuǎn)離”字樣。醒目的告示牌隔著幾十米遠(yuǎn)都看得到。

　　現(xiàn)場，挖掘機在開挖路基，轟鳴聲陣陣；土方運輸車來回穿梭……它們不約而同地繞開古樹。

　　今年3月中旬，該項目施工方中國公路工程咨詢集團有限公司的施工隊，把環(huán)島旅游公路修到了古樹生長的地方。

　　是樹讓路，還是路讓樹？對于建設(shè)者來說，這是一個艱難的抉擇。

　　搬？古樹獨木成林，根系發(fā)達，遷移難度大，即使搬到新地方，也不易存活。

　　不搬？會增加施工難度，增加投資，影響工期。

　　“專家系統(tǒng)評估后認(rèn)為，就地保護是最佳方案。”中咨集團海南環(huán)島旅游公路項目黨總支書記、五工區(qū)(儋州段)副經(jīng)理王健說，項目部最終選擇了路讓樹。

　　為此，五工區(qū)項目部調(diào)整了施工方案，將原來的直路改為從樹兩側(cè)繞行。待路建好后，該項目部還將為古樹建保護柵欄，并在樹周邊依地勢建設(shè)帶狀綠化景觀帶，涵養(yǎng)水源，呵護古樹生長。

　　告示牌立在樹旁，規(guī)矩卻立在了建設(shè)者心中。

　　正在現(xiàn)場巡查的五工區(qū)項目部工作人員景志強說，開工第一天，項目部就將古樹周邊劃定為保護區(qū)，不論是施工人員，還是施工車輛，干活時都必須和古樹保持“安全距離”，這是項目部定下的作業(yè)“紅線”。

　　“為古樹讓路，多花了50多萬元，但這筆錢花得值！”王健說，古樹是大自然留下的寶貴財富，項目部有責(zé)任有義務(wù)守好這些傳世的“寶貝”。該項目部施工范圍內(nèi)目前已發(fā)現(xiàn)4棵古樹，均堅持就地保護原則，要求施工為古樹讓路。

　　海南環(huán)島旅游公路全長988公里，其中儋州段主線全長118.7公里，主要路段預(yù)計明年6月底完工。王健說，待到環(huán)島旅游公路開通的那一天，相信古樹會成為這里最美的風(fēng)景。