視頻：中國(guó)翼裝飛行運(yùn)動(dòng)員張樹(shù)鵬成功穿越張家界天門(mén)洞 來(lái)源：中國(guó)新聞網(wǎng)

　　中新社張家界4月30日電 (記者 鄧霞)4月30日，中國(guó)翼裝飛行運(yùn)動(dòng)員張樹(shù)鵬成功穿越高懸在湖南張家界天門(mén)山上的天門(mén)洞，成為首位翼裝飛行穿越天門(mén)洞的中國(guó)人。

　　“翼裝飛行”又名“近距離天際滑翔運(yùn)動(dòng)”，被稱(chēng)為世界極限運(yùn)動(dòng)之最。目前，全球翼裝飛行運(yùn)動(dòng)員不過(guò)數(shù)百人，張樹(shù)鵬被稱(chēng)為“中國(guó)翼裝飛行第一人”。天門(mén)洞高懸在海拔1300多米的絕壁之上，高131.5米、寬57米、深60米，是世界上海拔最高的天然穿山溶洞。

翼裝飛行運(yùn)動(dòng)員張樹(shù)鵬穿越天門(mén)洞。楊華峰 攝

　　當(dāng)天，在觀眾的翹首期盼中，張樹(shù)鵬乘坐直升機(jī)，升至天門(mén)洞后方上空海拔約2200米的高度，在與天門(mén)洞直線距離850米的位置，身著翼裝從機(jī)艙一沖而下，以180公里的時(shí)速?gòu)奶扉T(mén)洞中穿過(guò)。穿越成功后，張樹(shù)鵬以滑翔飛行經(jīng)過(guò)天門(mén)洞廣場(chǎng)，以天門(mén)山索道為飛行終點(diǎn)線，最后降落在天門(mén)山99彎盤(pán)山路的設(shè)定降落點(diǎn)。從飛機(jī)起跳到穿過(guò)終點(diǎn)線，張樹(shù)鵬共用時(shí)1分19秒。

翼裝飛行運(yùn)動(dòng)員張樹(shù)鵬穿越天門(mén)洞后在空中飛行。楊華峰 攝

　　“現(xiàn)在還能感受到我的心跳，非常激動(dòng)！”平安著陸的張樹(shù)鵬接受采訪時(shí)表示，為了此次挑戰(zhàn)，自己已經(jīng)準(zhǔn)備了12年時(shí)間，“今天能如愿以?xún)�，非常開(kāi)心”。

　　據(jù)了解，今年38歲的張樹(shù)鵬在從事翼裝飛行前是滑翔傘國(guó)家隊(duì)隊(duì)員，2009年成為中國(guó)首位滑翔傘世錦賽冠軍。

翼裝飛行運(yùn)動(dòng)員張樹(shù)鵬在天門(mén)洞下慶祝挑戰(zhàn)成功。楊華峰 攝

　　2011年，美國(guó)翼裝飛行運(yùn)動(dòng)員杰布·科里斯成功穿越天門(mén)洞。2013年，張樹(shù)鵬赴美國(guó)學(xué)習(xí)翼裝飛行，并在三個(gè)月內(nèi)拿到歐洲翼裝組織飛行證書(shū)，成為中國(guó)首位翼裝飛行運(yùn)動(dòng)員。2016年起，他多次參加在天門(mén)山舉行的翼裝飛行世錦賽，與全球頂尖翼裝飛行運(yùn)動(dòng)員并肩角逐。至今，張樹(shù)鵬已在天門(mén)山飛行練習(xí)1200余次。

　　“我了解天門(mén)山四季的氣象，熟悉這里的山形地貌�！睆垬�(shù)鵬介紹，針對(duì)此次挑戰(zhàn)，增加了大速度長(zhǎng)距離飛行和急速下降的飛行技術(shù)訓(xùn)練，并結(jié)合天門(mén)洞航拍視頻資料，對(duì)不同風(fēng)向和風(fēng)速的飛行可行性進(jìn)行了分析。(完)