7月10日上午11時，在�？谛潞８酆湍细邸岸�口岸”(貨運(yùn))集中查驗場所建設(shè)項目施工現(xiàn)場，塔吊林立，不時揮舞著“長臂”運(yùn)送各類建筑材料，跳出一支支“高空圓舞曲”；16個鋼筋加工廠內(nèi)，機(jī)械轟鳴聲與鋼筋敲擊聲相互交織，奏響熱火朝天的“施工進(jìn)行曲”；綿延2.3公里長的作業(yè)區(qū)內(nèi)，1500余名工人直面烈日“烤”驗，多線并進(jìn)加快主體結(jié)構(gòu)施工，力爭實(shí)現(xiàn)今年10月主體結(jié)構(gòu)完工、年底全面竣工。
“目前，項目試樁及工程樁已基本完成；首層柱體施工進(jìn)度過半；首層結(jié)構(gòu)地板施工累計完成約80%；承臺地梁澆筑進(jìn)度超90%�！敝需F廣州局集團(tuán)項目總工程師李欽臣告訴記者，在業(yè)主方�？诰C合保稅區(qū)的全鏈條密切保障下，項目搶抓“黃金期”24小時施工，建設(shè)進(jìn)度條不斷刷新，施工現(xiàn)場呈現(xiàn)日新月異的變化。
當(dāng)天上午，在10余米高的二層梁板施工作業(yè)面上，來自四川的鋼筋工覃有雄麻利地加快了手頭的動作，待鋼筋加固工作完成后，他腳下這片1000平方米的作業(yè)面將進(jìn)入混凝土澆筑工序，項目將迎來又一塊主體結(jié)構(gòu)頂板成型。
除了建設(shè)進(jìn)度“多點(diǎn)開花”，質(zhì)量創(chuàng)新爭優(yōu)工作也齊頭并進(jìn)。李欽臣介紹，項目運(yùn)用智慧平臺系統(tǒng)疊加BIM技術(shù)，力保管理更加高效安全；主體結(jié)構(gòu)施工中采用可拆卸鋁模鋼筋桁架樓承板，項目整體裝配率達(dá)到51%，并在全程采用施工現(xiàn)場水收集綜合利用技術(shù)，在項目生活區(qū)應(yīng)用施工現(xiàn)場太陽能光伏發(fā)電照明技術(shù)，傾力打造“環(huán)保工程”“綠色工程”。
近日，在�？谛潞８酆湍细邸岸�口岸”(貨運(yùn))集中查驗場所，項目工人鉚足干勁施工。楊忠凱 攝
據(jù)悉，該項目是海南自貿(mào)港封關(guān)運(yùn)作重點(diǎn)項目，也是落實(shí)海南自由貿(mào)易港口岸建設(shè)“十四五”規(guī)劃重點(diǎn)項目，用地面積約52.69萬平方米，總建筑面積約23.37萬平方米。按照“一場分區(qū)、多元功能”的布局理念，擬建設(shè)離島貨運(yùn)機(jī)動車查驗區(qū)及相關(guān)配套設(shè)施。建成后將實(shí)現(xiàn)貨運(yùn)機(jī)動車關(guān)檢和安檢一體化查驗，實(shí)現(xiàn)每年172萬輛次離島貨車、4400萬噸離島貨物的查驗任務(wù)。有效提高通航穩(wěn)定性和旅客便利度，實(shí)現(xiàn)港城一體化，配合將新海港片區(qū)綜合交通樞紐打造為鏈接陸島交通的民生大通道。(記者王舒儀)
