本報(bào)臨城9月26日電 (記者賈磊)9月24日，經(jīng)過15個(gè)小時(shí)的連續(xù)澆筑作業(yè)，由中交第二公路工程局有限公司承建的文瀾江大橋最后一聯(lián)現(xiàn)澆變寬梁頂板順利完成澆筑，這標(biāo)志著六工區(qū)橋梁工程混凝土梁板主體全面完工，為實(shí)現(xiàn)文瀾兩岸順利“牽手”、環(huán)島旅游公路全線通車邁出堅(jiān)實(shí)一步。

　　文瀾江大橋是海南省環(huán)島旅游公路項(xiàng)目重點(diǎn)控制性工程之一，全橋總長(zhǎng)度766.4米，最大寬度31米，橫跨文瀾江水域300米，主跨采用下承式鋼管混凝土系桿拱橋，主橋與引橋過渡采用50米跨徑變寬“單箱四室”結(jié)構(gòu)。

　　據(jù)介紹，自開工以來，項(xiàng)目方多次針對(duì)大橋組織專家論證，優(yōu)化施工方案，倒排工期、掛圖作戰(zhàn)，科學(xué)合理安排施工計(jì)劃，確保橋梁施工進(jìn)度。在施工過程中，嚴(yán)格落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制和技術(shù)交底，積極組織調(diào)配工程所需施工人員和機(jī)械設(shè)備，加大人力物力的投入，及時(shí)解決施工中遇到的問題，在整個(gè)現(xiàn)澆梁施工過程中嚴(yán)抓落實(shí)，加強(qiáng)安全巡查及質(zhì)量驗(yàn)收。

　　下一步，該項(xiàng)目將繼續(xù)實(shí)行掛圖作戰(zhàn)，科學(xué)組織施工，強(qiáng)化施工保障，確保后續(xù)施工任務(wù)高質(zhì)量完成，全面推進(jìn)剩余鋼結(jié)構(gòu)主體、橋面系、瀝青、伸縮縫等施工。