本報訊 (記者林書喜 特約記者劉暢 通訊員鄧曉龍)作為西部陸海新通道集疏運體系之一的洋浦經(jīng)濟開發(fā)區(qū)疏港大道一期擴建及西延線工程項目(以下簡稱洋浦疏港大道一期擴建工程)于近日正式開工，計劃2024年9月建成。屆時將為擴建后的洋浦國際集裝箱碼頭提供更加高效便捷的貨物運輸，服務(wù)西部陸海新通道國際航運樞紐建設(shè)，助力洋浦建設(shè)港口型國家物流樞紐。

　　9月25日，在洋浦疏港大道一期擴建工程工地現(xiàn)場，打樁機、挖掘機等20多臺機械設(shè)備在技術(shù)員的指揮下，正在進行地基施工。據(jù)項目施工單位中鐵廣州工程局集團有限公司項目相關(guān)負責(zé)人段云飛介紹，計劃今年11月底完成水泥攪拌樁地基處理，為下一步土石方填筑等施工創(chuàng)造工作面。

　　據(jù)了解，洋浦疏港大道一期擴建工程項目總投資2.31億元，道路全長3160米，改建路段為1626米，新建路段為1534米。道路起點位于洋浦港北側(cè)集裝箱碼頭預(yù)留大門處，終點與已建成的疏港大道二期相接，成為洋浦港口經(jīng)濟的“大動脈”。

　　洋浦疏港大道是洋浦國際集裝箱碼頭唯一的對外連接主干道，集裝箱貨物從碼頭上岸后，通過該條大道快速駛離碼頭，前往全省各地。隨著洋浦國際集裝箱碼頭擴建工程的開工，以該條大道現(xiàn)有的通行能力，已無法滿足集裝箱碼頭未來發(fā)展的需求。經(jīng)過擴建后，原來的雙向4車道改為主路雙向6車道，同時增加輔道及人行道，道路路幅寬51米，以進一步提升洋浦的道路通行能力。