海南日?qǐng)?bào)記者曹馬志 通訊員鐘芳瑞

　　“充了半個(gè)多小時(shí)，車子‘滿血復(fù)活’，太方便了！”10月6日下午，在文瓊高速馮家灣零碳服務(wù)區(qū)，瓊海人高超輕點(diǎn)幾下手機(jī)屏幕，服務(wù)區(qū)的移動(dòng)充電機(jī)器人直奔車旁，為電量告急的新能源汽車提供了及時(shí)的快充服務(wù)。此前，他開(kāi)新能源車回家，曾遇上半路車沒(méi)電的窘境，“當(dāng)時(shí)，找不到充電樁，我找救援車給拖回去的�！�

　　高超的這次經(jīng)歷是海南交投探索以“交通+新能源”推動(dòng)綠色低碳高質(zhì)量發(fā)展的體現(xiàn)。

　　在省委主題教育辦整改整治組的指導(dǎo)督促下，以主題教育為契機(jī)，奔著問(wèn)題去、對(duì)著問(wèn)題改，通過(guò)調(diào)查研究找到破解高速公路服務(wù)區(qū)能耗巨大問(wèn)題的辦法和路徑。“海南交投黨委結(jié)合主責(zé)主業(yè)，堅(jiān)持問(wèn)題導(dǎo)向，有針對(duì)性地開(kāi)展‘零碳服務(wù)區(qū)示范項(xiàng)目’調(diào)研課題，全力打造海南自貿(mào)港首個(gè)零碳服務(wù)區(qū)，填補(bǔ)了我省行業(yè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)空白。”海南省交通投資控股有限公司黨委書記、董事長(zhǎng)黃興海介紹。

　　為讓新能源車主緩解里程焦慮，海南交投在馮家灣零碳服務(wù)區(qū)完善固定充電樁的基礎(chǔ)上，在中秋國(guó)慶假期投放了全省高速公路服務(wù)區(qū)第一臺(tái)移動(dòng)充電機(jī)器人。相較于固定式充電樁，移動(dòng)充電機(jī)器人不受場(chǎng)地、基建規(guī)模和電力容量的限制，具備一鍵召喚、隨叫隨到、移動(dòng)靈活等優(yōu)點(diǎn)。

　　包括移動(dòng)充電機(jī)器人在內(nèi)，馮家灣零碳服務(wù)區(qū)的公共服務(wù)設(shè)施很快將用上源源不斷的綠色電力，保障服務(wù)區(qū)全天候的用能需求。

　　通過(guò)近半年來(lái)的無(wú)人機(jī)航拍圖，我們能看到馮家灣零碳服務(wù)區(qū)的建筑逐漸換上了美麗的新“外衣”——2300多平方米的屋頂上，一片片銀白色光伏板在此安家，分布錯(cuò)落有致，肩并肩準(zhǔn)備“捕捉”每一縷陽(yáng)光。

　　同樣“向陽(yáng)而生”的還有停車區(qū)的停車棚，它們正在加快升級(jí)改造中，一排排整齊的光伏車棚有序安裝中，將為服務(wù)區(qū)新增近2000平方米的光伏發(fā)電矩陣。光伏景觀設(shè)施、小型風(fēng)力發(fā)電機(jī)組等新能源發(fā)電設(shè)備也將陸續(xù)進(jìn)入馮家灣零碳服務(wù)區(qū)。

　　“馮家灣零碳服務(wù)區(qū)光伏發(fā)電系統(tǒng)預(yù)計(jì)年均可實(shí)現(xiàn)上網(wǎng)綠電約73.5萬(wàn)度，平均每年可減少二氧化碳排放約591噸，滿足當(dāng)?shù)?200戶居民綠色用電需求。”指著光伏屋頂，海南交投服務(wù)區(qū)公司運(yùn)營(yíng)管理部運(yùn)營(yíng)主管吳程武告訴記者，光伏發(fā)電系統(tǒng)啟用后，綠電不僅可以完全滿足服務(wù)區(qū)的用電需求，還能并入電網(wǎng)補(bǔ)充區(qū)域電能，產(chǎn)生良好的生態(tài)效益、社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益。

　　今年5月底，海南交投馮家灣零碳服務(wù)區(qū)項(xiàng)目正式啟動(dòng)建設(shè)，切實(shí)將調(diào)查研究成果轉(zhuǎn)化為推進(jìn)工作的實(shí)效。為高質(zhì)量高標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)全省首個(gè)零碳服務(wù)區(qū)，海南交投研究擬定零碳服務(wù)區(qū)項(xiàng)目建設(shè)方案，形成“0148”工作體系，即：以零碳為目標(biāo)，以馮家灣服務(wù)區(qū)為抓手，以節(jié)能化、清潔化、循環(huán)化、智慧化四個(gè)原則為指導(dǎo)，以分布式光伏、電氣化改造、風(fēng)力發(fā)電、儲(chǔ)能設(shè)備、智慧管控系統(tǒng)、交直流微網(wǎng)系統(tǒng)、墻面垂直綠化改造、污廢處理等八個(gè)方向?yàn)槁窂剑瑑?yōu)化服務(wù)區(qū)能源供給結(jié)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)服務(wù)區(qū)碳排放動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)與可視化展示，降低交直流轉(zhuǎn)換的電力損耗，最大限度地降低碳排放強(qiáng)度，實(shí)現(xiàn)“低碳建造、零碳運(yùn)營(yíng)”的目標(biāo)。

　　記者注意到，馮家灣零碳服務(wù)區(qū)建設(shè)方案涵蓋了高性能充換電設(shè)施，通過(guò)智能電網(wǎng)直接使用區(qū)內(nèi)分布式光伏所發(fā)綠電。其中，針對(duì)高速公路服務(wù)區(qū)節(jié)假日充電難、排隊(duì)長(zhǎng)等難題，在馮家灣服務(wù)區(qū)內(nèi)探索性增設(shè)移動(dòng)充電機(jī)器人。投用后，能夠?qū)崿F(xiàn)高速公路服務(wù)區(qū)充電方式從“人找樁”向“樁找人”轉(zhuǎn)變，有效彌補(bǔ)了固定充電樁受制于車位、空間限制的短板，極大緩解了新能源車主的“充電焦慮”。

　　“這個(gè)主打快充的機(jī)器人，就是個(gè)共享的‘充電寶’，真好用。”假期第一天，高超在回家路上經(jīng)過(guò)馮家灣零碳服務(wù)區(qū)，成了移動(dòng)充電機(jī)器人的首批嘗鮮者。“以后回家跑高速，再也不用擔(dān)心充電問(wèn)題了。”6日下午，充好電后，返程的高超啟動(dòng)車子，一路疾馳向�？�。