墨西哥當(dāng)?shù)貢r(shí)間10月29日11時(shí)(北京時(shí)間10月30日凌晨1時(shí))，中車株機(jī)承建的墨西哥首都墨西哥城地鐵1號(hào)線整體現(xiàn)代化改造項(xiàng)目正式開通運(yùn)營(yíng)。這是中國(guó)企業(yè)研制的膠輪地鐵項(xiàng)目首次在海外投入運(yùn)營(yíng)，使墨西哥城運(yùn)營(yíng)長(zhǎng)達(dá)半個(gè)世紀(jì)之久的地鐵1號(hào)線邁向現(xiàn)代化。

　　該項(xiàng)目列車為中國(guó)企業(yè)自主研發(fā)，采用9節(jié)編組，最高運(yùn)營(yíng)速度每小時(shí)80公里，載客量高達(dá)2252人，能滿足8%的爬坡能力和45米的曲線半徑通過(guò)能力。列車創(chuàng)新性采用大膠輪走行、小膠輪導(dǎo)向的轉(zhuǎn)向架，可有效降低運(yùn)行過(guò)程中產(chǎn)生的噪聲，很好地適應(yīng)墨西哥當(dāng)?shù)氐匦螚l件，較舊款列車噪聲更低、安全性更強(qiáng)、能耗更低。

　　據(jù)了解，墨西哥城地鐵1號(hào)線1969年開始運(yùn)營(yíng)，全長(zhǎng)18.83公里，設(shè)有20個(gè)車站，是墨西哥最重要的一條地鐵線路，每日客流量可達(dá)100多萬(wàn)人次。(張雪盈 制作 劉世炯 視頻來(lái)源 中車株洲電力機(jī)車有限公司)

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