海南日?qǐng)?bào)記者周曉夢(mèng) 通訊員盧倩妮 唐茜

　　11月2日零時(shí)整，民航海南空管分局正式啟用新進(jìn)離場(chǎng)飛行程序，海口美蘭機(jī)場(chǎng)進(jìn)近空域進(jìn)離場(chǎng)飛行程序?qū)嵭袃?yōu)化。

　　相較之前的進(jìn)離場(chǎng)飛行程序，�？诿捞m機(jī)場(chǎng)進(jìn)近空域新增了3條進(jìn)離場(chǎng)飛行程序，優(yōu)化了4個(gè)等待程序，取消了6個(gè)飛行定位點(diǎn)的高度限制，調(diào)整了3個(gè)進(jìn)港走廊口的速度限制，離港航班約能縮短3分鐘空中飛行時(shí)間。此舉可提高�？诿捞m機(jī)場(chǎng)進(jìn)近空域的使用效率，提升海南空管的服務(wù)品質(zhì)，為�？诿捞m機(jī)場(chǎng)進(jìn)出港航班更為安全、快捷、有序地飛行提供重要保障。

　　為了確保最新進(jìn)離場(chǎng)飛行程序順利實(shí)施，民航海南空管分局開展為期一年的前期準(zhǔn)備。提前開展飛行程序可行性論證，結(jié)合新的飛行路徑制定運(yùn)行程序和調(diào)配方案，并利用模擬機(jī)組織風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估和人員差異化培訓(xùn)。民航海南空管分局提前梳理飛行程序優(yōu)化所涉及的所有設(shè)備參數(shù)調(diào)整需求清單，協(xié)同設(shè)備保障部門順利完成自動(dòng)化系統(tǒng)的參數(shù)調(diào)整、測(cè)試及最終上線。實(shí)施新舊程序切換前，管制員還對(duì)照檢查單逐項(xiàng)執(zhí)行切換流程，設(shè)置并確認(rèn)所有在用設(shè)備正常運(yùn)行。