本報抱由11月7日電 (記者孫慧 通訊員王燦)11月7日上午，隨著現(xiàn)場吊裝指揮的一聲令下，鶯歌踏浪驛站項目重達32噸的大節(jié)點及鋼柱被緩緩吊起，放置到準(zhǔn)確位置，隨后工人們迅速入場，將大節(jié)點及鋼柱與支撐鋼架緊緊焊接，標(biāo)志著一號樓銀山禮堂建設(shè)正式進入新階段。當(dāng)前鶯歌踏浪驛站項目建設(shè)已進入沖刺階段，預(yù)計12月中旬竣工投入運營。

　　鶯歌踏浪驛站項目占地195畝，總建筑面積7.8萬平方米，總投資近8億元，是海南環(huán)島旅游公路首批8個重點驛站之一，也是首批驛站中規(guī)劃面積最大，開工最早的驛站。其中一號樓銀山禮堂是鶯歌踏浪驛站項目的標(biāo)志建筑及重點工程，其設(shè)計理念先進、整體造型新穎、建筑結(jié)構(gòu)復(fù)雜，為偏心型錐體建筑物。

　　“雖然銀山禮堂只有三層，但由于建筑造型新穎獨特，它的鋼結(jié)構(gòu)施工難度和超高層鋼結(jié)構(gòu)施工難度相當(dāng)，并且鋼材含量和混凝土占比遠(yuǎn)超一般建筑物標(biāo)準(zhǔn)。”該驛站項目經(jīng)理于治軍說。一號樓銀山禮堂建設(shè)面臨底層支撐體系極限設(shè)計、鋼結(jié)構(gòu)與混凝土不能交叉作業(yè)、鋼筋工程結(jié)構(gòu)和工序復(fù)雜等多重技術(shù)考驗，該項目承辦方北京三鑫晶品裝飾工程有限公司組織多方技術(shù)力量現(xiàn)場聯(lián)合攻堅克難，合理安排各施工隊伍施工計劃，整合項目建設(shè)各方資源全流程梳理打通鋼材供應(yīng)等“堵點”，加快了項目建設(shè)落地。