□本報(bào)記者 陳曉潔

　　“這條公交線路途經(jīng)宜欣廣場(chǎng)、日月廣場(chǎng)等商超和居民生活區(qū)，很好地串聯(lián)起了‘生活圈’和‘購(gòu)物圈’�！�1月12日，正準(zhǔn)備乘坐�？谟�5路公交車前往日月廣場(chǎng)的市民陳珍高興地說(shuō)道，這條線路開(kāi)通后，出行更方便了。

　　陳珍出行環(huán)境的變化，得益于�？趦�(yōu)化提升公交線網(wǎng)及配套設(shè)施建設(shè)改造項(xiàng)目。

　　2023年我市通過(guò)人大代表票決制的方式，將該項(xiàng)目確定為市級(jí)民生實(shí)事項(xiàng)目。為持續(xù)改善市民乘車候車環(huán)境，我市根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)勘察、群眾反饋等方式，分批次不斷優(yōu)化調(diào)整公交線網(wǎng)結(jié)構(gòu)布局，逐步完善公交配套設(shè)施，提升人民群眾出行的獲得感、幸福感和滿意度。

　　優(yōu)化公交線網(wǎng) 出行更便利

　　2023年1月7日，海口在優(yōu)化調(diào)整首批公交線路基礎(chǔ)上，繼續(xù)優(yōu)化調(diào)整第二批77條公交線路。優(yōu)化調(diào)整后，截短過(guò)長(zhǎng)的線路，截彎取直繞行的線路，撤減重復(fù)度較高的線路，提高公交線網(wǎng)整體效率。

　　“公交線網(wǎng)通過(guò)兩批次的優(yōu)化調(diào)整，逐步形成了以‘骨干+接駁’為主，多樣化公交為補(bǔ)充的線網(wǎng)結(jié)構(gòu)，線路重復(fù)、過(guò)長(zhǎng)、過(guò)繞的問(wèn)題得到解決，實(shí)現(xiàn)了公交服務(wù)網(wǎng)絡(luò)全覆蓋�！焙？诮煌都瘓F(tuán)運(yùn)營(yíng)主管陳明鏡告訴記者。

　　在多樣化線路上，新增的高峰3路采取定時(shí)發(fā)班的方式，可從�？谑袇^(qū)直達(dá)位于澄邁老城的海口綜合保稅區(qū)；新增的專線2，起訖點(diǎn)為萬(wàn)綠園至云龍產(chǎn)業(yè)園，為園區(qū)企業(yè)員工提供了一條便捷通道；優(yōu)化調(diào)整后的機(jī)場(chǎng)3路，連通機(jī)場(chǎng)港口及各大熱門旅游購(gòu)物“打卡地”。

　　“公交線網(wǎng)優(yōu)化后，現(xiàn)在坐公交車上班比之前快了近20分鐘�！痹诮瓥|新區(qū)工作的張睿如今可從家門口搭乘K12路直達(dá)公司，他不禁為公交線網(wǎng)優(yōu)化調(diào)整帶來(lái)的便利點(diǎn)贊。

　　三級(jí)線網(wǎng)雖已搭建，但后續(xù)仍需不斷完善。去年3月、6月，海口分兩批次對(duì)線路進(jìn)行優(yōu)化調(diào)整，其間還進(jìn)行多次微調(diào)，進(jìn)一步解決市民出行的難點(diǎn)問(wèn)題。2023年，�？趦�(yōu)化調(diào)整160條公交線路，包括調(diào)整骨干線19條，配置接駁線104條，布設(shè)多樣線37條。

　　據(jù)統(tǒng)計(jì)，重塑公交線網(wǎng)結(jié)構(gòu)后，骨干線高峰期3到5分鐘一班、接駁線8到10分鐘一班；到站準(zhǔn)點(diǎn)率90%，較優(yōu)化前增長(zhǎng)12.5%。2023年海口公交全年發(fā)班291.97萬(wàn)趟次，同比2022年增長(zhǎng)20.94%；公交客運(yùn)量6127.31萬(wàn)人次，同比2022年增長(zhǎng)3.30%。

　　完善基礎(chǔ)設(shè)施 候車更舒適

　　“公交亭頂上的遮陽(yáng)棚煥然一新，柱子還重新噴上了油漆，候車體驗(yàn)變得更好了�！笔忻駝㈡媒�日在府城中學(xué)公交站候車時(shí)說(shuō)道。

　　2023年，�？谑薪煌ǜ酆叫畔⒅行母鶕�(jù)實(shí)際情況，翻新改造了74座破損老舊候車亭，改造內(nèi)容包括頂棚換新、立柱除銹加固、老舊用電線路更換、座椅粉刷等�！案脑旌�，公交候車亭面貌總體改觀明顯，市民出行環(huán)境有所改善。”�？谑薪煌ǜ酆叫畔⒅行母敝魅梧嵅絼�介紹。

　　“此次改造并非拆除重建，而是在現(xiàn)有的基礎(chǔ)上進(jìn)行維護(hù)，既避免了浪費(fèi)，又能縮短工期。”�？谑薪煌ǜ酆叫畔⒅行恼就た曝�(fù)責(zé)人王玲介紹，改造采取“一亭一策”的方式，盡可能地調(diào)整施工時(shí)間和流程，減少對(duì)市民生活和出行的影響。

　　據(jù)悉，后續(xù)該中心將定期巡查路面，持續(xù)做好老舊公交候車亭的維保工作，為市民營(yíng)造安全、舒適的候車環(huán)境。

　　城市公共交通是社會(huì)公眾日常出行最基本的交通方式。隨著�？诠�交便民服務(wù)改造優(yōu)化工作的深入實(shí)施，進(jìn)一步提升了我市公交服務(wù)保障能力，逐步完善了公交配套設(shè)施，并持續(xù)改善市民乘車候車環(huán)境、消除安全隱患，切實(shí)提高公交上座率和乘車吸引力，更好滿足城市發(fā)展和市民出行需求。