本報博鰲1月25日電 (記者陳子儀)1月25日，在海南首座懸索橋——樂城大橋的建設(shè)現(xiàn)場，中交二航局樂城大橋項目副經(jīng)理董正午告訴海南日報記者，樂城大橋已經(jīng)完成主纜架設(shè)，現(xiàn)在進(jìn)入建設(shè)沖刺階段，預(yù)計今年上半年實現(xiàn)功能性通車。

　　“我們完成了大橋建設(shè)的又一個‘重頭戲’，架主纜�！倍�正午說。主纜，是懸索橋受力的關(guān)鍵。樂城大橋的每根主纜長約380米，由19束索股組成，每根索股又由127根直徑為5.1毫米的高強(qiáng)度鋼絲組成。

　　在完成主纜架設(shè)后，接下來就是將88根吊索逐一通過索夾分別垂于兩根主纜上、下端進(jìn)行錨固張拉，完成橋體承重體系轉(zhuǎn)換�！霸谶M(jìn)行吊索同時，我們也將在橋面同步開展照明、綠化、交通設(shè)施安裝等工作，加快建設(shè)進(jìn)度�！倍�正午說，預(yù)計今年上半年，樂城大橋即可實現(xiàn)功能性通車。

　　家住瓊海市嘉積鎮(zhèn)的市民張文明激動地告訴海南日報記者，他每天開車從G98環(huán)島高速繞道到博鰲互通去博鰲樂城國際醫(yī)療旅游先行區(qū)上班�！皩�來這座橋通車后，足足可以幫我節(jié)約近20分鐘車程�！毕氲酱髽蛲ㄜ嚭笞屪约荷习嗖辉倮@行，他情不自禁地為建設(shè)者們豎起了大拇指。

　　樂城先行區(qū)管理局相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，樂城大橋建成通車后將銜接萬泉河南北兩岸，有效地打通瓊海嘉積主城區(qū)與博鰲樂城先行區(qū)的區(qū)域交通，助力樂城先行區(qū)的建設(shè)和發(fā)展。