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瓊州海峽客滾運(yùn)輸迎來(lái)春運(yùn)返程最高峰
2024年02月16日 09:12 來(lái)源:中國(guó)新聞網(wǎng)
旅客在新海港綜合樞紐待渡。珠江航務(wù)管理局 供圖
旅客在新海港綜合樞紐待渡。珠江航務(wù)管理局 供圖

  中新網(wǎng)廣州2月15日電 (郭軍 喻志 專(zhuān)趙卓)據(jù)交通運(yùn)輸部珠江航務(wù)管理局(簡(jiǎn)稱(chēng)“珠航局”)消息,2月15日,瓊州海峽南北兩岸六港區(qū)正有序迎戰(zhàn)春運(yùn)返程最高峰。

  2月14日 ,瓊州海峽省際客滾運(yùn)輸共發(fā)送旅客17.9萬(wàn)人次、車(chē)輛3.89萬(wàn)輛次,較2023年同期分別增長(zhǎng)26.9%、15%,旅客、車(chē)輛單日運(yùn)量分別突破歷史最高紀(jì)錄,連創(chuàng)新高。春運(yùn)前20日累計(jì)發(fā)送旅客262.1萬(wàn)人次、車(chē)輛59.85萬(wàn)輛次,較2023年同期分別增長(zhǎng)31.5%、16.8%。

  今年春運(yùn)期間,群眾出行意愿強(qiáng)烈,貨物運(yùn)輸需求旺盛。珠航局著眼服務(wù)保障人民群眾美好出行過(guò)海需求,在前期會(huì)商基礎(chǔ)上,聯(lián)合廣東、海南省交通運(yùn)輸廳發(fā)文,就大力推行全預(yù)約過(guò)海制度,53艘船舶投入主、輔航線(xiàn)和專(zhuān)用航線(xiàn),粵海鐵輪渡開(kāi)行16-17對(duì)航班和海南港航控股滿(mǎn)足280個(gè)以上航次需求、配好配齊船員等運(yùn)力運(yùn)能要素,逐一明確,組織協(xié)調(diào)兩岸管理部門(mén)和港航企業(yè)達(dá)成一致、明確任務(wù),調(diào)配運(yùn)力、增加運(yùn)能,執(zhí)行有力、精準(zhǔn)備戰(zhàn)。

  1月26日春運(yùn)第一天,車(chē)客流量短時(shí)間內(nèi)快速集結(jié)在瓊州海峽南北兩岸,加之受天氣影響,有間歇性停航,南北兩岸均出現(xiàn)較長(zhǎng)時(shí)間排隊(duì)等待的狀況。珠航局迅速組織啟動(dòng)應(yīng)急疏運(yùn)模式,加強(qiáng)待渡車(chē)客搶運(yùn)。2月4日,珠航局因勢(shì)利導(dǎo),緊急組織召開(kāi)視頻調(diào)度會(huì),交通運(yùn)輸部水運(yùn)局領(lǐng)導(dǎo)出席指導(dǎo),及時(shí)加強(qiáng)工作部署,增配運(yùn)力運(yùn)能,千方百計(jì)保暢通。同時(shí),珠航局主要領(lǐng)導(dǎo)和分管領(lǐng)導(dǎo)親自帶領(lǐng)督導(dǎo)組趕赴一線(xiàn),現(xiàn)場(chǎng)督導(dǎo)組織疏運(yùn),直至2月8日疏解排長(zhǎng)隊(duì)情況,恢復(fù)班輪化常態(tài)運(yùn)營(yíng)。

  2月15日至17日,瓊州海峽車(chē)客流量將達(dá)到春運(yùn)返程最高峰。珠航局指導(dǎo)、協(xié)調(diào)瓊州海峽兩岸管理機(jī)構(gòu)及港航企業(yè)用最大能力、最實(shí)舉措、最佳狀態(tài)、最優(yōu)服務(wù),全身心投入瓊州海峽春運(yùn)后半程攻堅(jiān)戰(zhàn)。(完)

編輯:陳少婷