3月27日，在上海市崇明區(qū)萬安村崇太長(zhǎng)江隧道3號(hào)盾構(gòu)始發(fā)井施工現(xiàn)場(chǎng)，重達(dá)440噸的“領(lǐng)航號(hào)”盾構(gòu)機(jī)刀盤在800噸和400噸兩臺(tái)履帶吊的協(xié)同配合下，從地面安全順利吊運(yùn)至井下，與盾機(jī)主機(jī)實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)對(duì)接，成功完成了刀盤與主機(jī)合體，標(biāo)志著“領(lǐng)航號(hào)”盾構(gòu)機(jī)組裝進(jìn)入最后沖刺階段，后續(xù)將投用于滬渝蓉高鐵崇太長(zhǎng)江隧道建設(shè)。

　　“領(lǐng)航號(hào)”盾構(gòu)機(jī)總長(zhǎng)128米，總重約4000噸，由刀盤、主機(jī)、 設(shè)備橋和4節(jié)拖車組成，其中刀盤直徑15.4米，是目前世界最大直徑高鐵盾構(gòu)機(jī)。該盾構(gòu)機(jī)將從上海市崇明區(qū)始發(fā)，獨(dú)頭掘進(jìn)11325.5米穿越長(zhǎng)江，到達(dá)江蘇省太倉(cāng)市。(浦帆 制作 劉鵬)