海南日報全媒體記者曹馬志

　　8月18日，由中交一公局集團參建的海南省第一長隧——什運至白沙高速公路鸚哥嶺特長隧道出口左洞掘進突破1000米。

　　海南什運至白沙高速公路鸚哥嶺隧道及連接線工程是海南國省道路網(wǎng)的重要組成部分，路線全長38.42公里，貫穿白沙、瓊中、五指山3個市縣，由主線、牙叉連接線、水滿連接線三部分組成，建設(shè)工期36個月。其中，鸚哥嶺特長隧道為目前海南省第一長隧，左線長8282米，右線長8260米，中交一公局集團承建標(biāo)段隧道左線全長4552米、右線全長4530米，包含豎井一座，是海南省首次進行豎井施工的隧道工程。工程建設(shè)需穿越富水?dāng)鄬訋В�施工風(fēng)險高；斜井反坡施工，抽水難度大；豎井采用正井法施工，安全管控難。

　　為保證隧道施工安全穩(wěn)步推進，項目團隊采用物探與鉆探相結(jié)合的方式，探明前方地質(zhì)情況，動態(tài)調(diào)整施工工藝和支護參數(shù)，成功穿越F1斷層；開展智能圍巖識別、智能爆破技術(shù)研究，優(yōu)化炮眼參數(shù)、裝藥結(jié)構(gòu)，達到了較好的光面爆破效果；引入三臂鑿巖鉆機，提升鉆孔工效，加快了施工進度，實現(xiàn)了機械化換人、自動化減人，確保了隧道施工安全、質(zhì)效兼顧。

　　項目建成將完善海南中部地區(qū)路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，促進五指山、白沙、瓊中地區(qū)的快速互聯(lián)互通，有利于推動鄉(xiāng)村振興，加快中部資源開發(fā)、實現(xiàn)區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展。