本報(bào)訊(海南日?qǐng)?bào)全媒體記者張文君 通訊員王小波 楊微芳)8月22日，在東方市八所港第一裝卸區(qū)6泊位，“海藍(lán)寶”貨輪�？吭诓次簧�。該外貿(mào)貨輪上的41件海底軟管附件、3個(gè)盤滿軟管的滾筒和1個(gè)吊具依次被平穩(wěn)吊裝到碼頭指定位置。該批重近300噸的設(shè)備隨后將分批運(yùn)往“深海一號(hào)”二期工程建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)，這也標(biāo)志著八所港完成了“深海一號(hào)”二期工程今年首船海底軟管相關(guān)進(jìn)口設(shè)備抵瓊。
據(jù)了解，“深海一號(hào)”二期工程是我國(guó)首個(gè)深水高壓氣田項(xiàng)目，采用“水下生產(chǎn)系統(tǒng)+淺水導(dǎo)管架平臺(tái)+深水半潛式平臺(tái)遠(yuǎn)程操控系統(tǒng)”模式，開發(fā)位于海南島東南部深水海域的陵水25-1區(qū)塊天然氣資源。
為確保此次設(shè)備順利裝卸，海南八所港務(wù)有限責(zé)任公司于半年前開始梳理各個(gè)物流環(huán)節(jié)，緊跟項(xiàng)目施工進(jìn)展，定期與相關(guān)公司溝通，協(xié)調(diào)設(shè)備運(yùn)輸相關(guān)事宜。同時(shí)一方面細(xì)化項(xiàng)目報(bào)關(guān)報(bào)檢、港口吊裝、物流轉(zhuǎn)運(yùn)等環(huán)節(jié)的難點(diǎn)、堵點(diǎn)問(wèn)題，針對(duì)性制定解決方案；一方面提前在港口堆場(chǎng)規(guī)劃、吊裝方案評(píng)定、人員培訓(xùn)等方面做足準(zhǔn)備工作，做到船舶到港“零等待”。
“此次進(jìn)口物資主要為柔性軟管，是海底油氣輸送的命脈，像‘血管’一樣把各個(gè)設(shè)施串聯(lián)起來(lái)，連點(diǎn)并線成網(wǎng)，實(shí)現(xiàn)互聯(lián)互通，使得油氣能夠順利地從油井輸送到平臺(tái)�！敝泻Ｊ�(中國(guó))有限公司海南分公司的專業(yè)工程師薛大智說(shuō)，此次設(shè)備抵瓊順利完成裝卸作業(yè)，將為“深海一號(hào)”二期工程按期投產(chǎn)打下良好基礎(chǔ)。
