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海南第一隧鸚哥嶺隧道斜井施工掘進(jìn)突破1000米
2024年09月04日 16:07 來源:中新網(wǎng)海南

  中新網(wǎng)海南新聞9月4日電(夏琰) 中交二公局4日介紹,由其承建的海南第一隧——鸚哥嶺隧道斜井開挖進(jìn)尺累計突破1000米,完成占比已達(dá)78%,標(biāo)志著項(xiàng)目施工進(jìn)入了新階段,為隧道的全線貫通奠定了堅實(shí)基礎(chǔ)。

  什運(yùn)至白沙高速公路是海南省重點(diǎn)交通項(xiàng)目,鸚哥嶺隧道作為全線關(guān)鍵控制性工程,隧道全長8282米,由中交二公局施工該隧道主線3730米,同時施工海南省首座斜井1275米。如今,隨著斜井施工突破千米大關(guān),項(xiàng)目進(jìn)入“快車道”,即斜井貫通主洞后,四個作業(yè)面將同步推進(jìn),全面提速整體工程進(jìn)度。

  隧道施工過程中,項(xiàng)目團(tuán)隊面臨著諸多挑戰(zhàn)。鸚哥嶺隧道穿越海南熱帶雨林國家公園,有著最為規(guī)范嚴(yán)謹(jǐn)復(fù)雜的征遷手續(xù)、最高等級的環(huán)水保要求以及復(fù)雜多變的地質(zhì)條件,給施工帶來了巨大的困難。尤其是斜井部分,以其陡峭的縱坡(10.15%)、狹窄的斷面和受限的作業(yè)空間,成為了整個工程中最難啃的“硬骨頭”。面對物料運(yùn)輸困難、施工環(huán)境惡劣、安全風(fēng)險高等問題,項(xiàng)目團(tuán)隊積極進(jìn)取,通過設(shè)計優(yōu)化、增加加寬道、洞內(nèi)定距設(shè)置防撞沙堆等創(chuàng)新措施,確保了物料運(yùn)輸?shù)耐〞,提高了設(shè)備使用效率。在光面爆破技術(shù)的應(yīng)用中,團(tuán)隊不斷摸索總結(jié),最終實(shí)現(xiàn)了突破。

  隧道施工環(huán)境的復(fù)雜性,對建設(shè)者們的體力、耐力以及設(shè)備的穩(wěn)定性提出了極高要求。最大埋深達(dá)223米的復(fù)雜地質(zhì)條件,洞內(nèi)高溫高濕環(huán)境,加上反坡排水問題,使得施工難度更是難上加難。掌子面與洞口之間100米的高差,相當(dāng)于33層樓,使排水作業(yè)成為施工中的一大挑戰(zhàn)。項(xiàng)目團(tuán)隊不斷創(chuàng)新技術(shù),優(yōu)化排水方案,確保了施工的順利進(jìn)行。 (完)

編輯:李奧迪