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飛機(jī)“醫(yī)生”是這樣養(yǎng)成的———他們在波音737里上課
2024年10月22日 10:42 來源:海南日報(bào)

  ■ 海南日報(bào)全媒體記者 劉杰

  燈光亮起,眼前是一個(gè)長30米、高11米的“龐然大物”——波音737實(shí)訓(xùn)飛機(jī),三亞航空旅游職業(yè)學(xué)院(以下簡稱三亞航院)飛機(jī)電子設(shè)備維修專業(yè)學(xué)生李帥威正在360度無死角地查看這架飛機(jī)的輪胎狀況。

波音737實(shí)訓(xùn)飛機(jī)。受訪者供圖

  “飛機(jī)輪胎有裂紋,超過標(biāo)準(zhǔn)值,必須立即更換!崩顜浲炀毜貫轱w機(jī)更換了輪胎,測試合格后才能確認(rèn)修理完畢。他對海南日報(bào)全媒體記者說,“換一個(gè)輪胎,需要40多道步驟。每個(gè)螺絲的擰緊力矩都要嚴(yán)格按照飛機(jī)維修工作單卡的標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行!

  2005年,三亞航院在建校之初就開設(shè)了我省高校首個(gè)飛機(jī)機(jī)電設(shè)備維修專業(yè)。近年來,該校又新增飛機(jī)電子設(shè)備維修和航空發(fā)動機(jī)維修技術(shù)等專業(yè),構(gòu)建起我省高校唯一一個(gè)飛機(jī)維修類專業(yè)群,吸引了不少年輕人來海南學(xué)習(xí)飛機(jī)維修技術(shù),為海南自貿(mào)港建設(shè)不斷輸送高水平飛機(jī)維修人才。

  培養(yǎng)飛機(jī)“醫(yī)生”

  已輸送2000余名飛機(jī)維修人才

  人的身體健康需要醫(yī)護(hù)人員的守護(hù),飛機(jī)正常運(yùn)行也需要專業(yè)“醫(yī)生”進(jìn)行保障。三亞航院飛機(jī)維修類專業(yè)群培養(yǎng)的正是飛機(jī)“醫(yī)生”——飛機(jī)維修師。

學(xué)生們一起討論飛機(jī)維修方案。海南日報(bào)全媒體記者 劉杰 攝

  據(jù)介紹,該專業(yè)群于2021年被評為海南省高水平專業(yè)群,主要包括飛機(jī)機(jī)電設(shè)備維修、飛機(jī)電子設(shè)備維修和航空發(fā)動機(jī)維修技術(shù)三個(gè)專業(yè),分別對應(yīng)了飛機(jī)的三大重要部位。

  “飛機(jī)機(jī)電設(shè)備維修是我們學(xué)校的核心專業(yè),主要指導(dǎo)學(xué)生維修飛機(jī)的‘血肉骨架’——機(jī)械系統(tǒng)!比齺喓皆簷C(jī)電學(xué)院副院長吳勇介紹,該校飛機(jī)電子設(shè)備維修專業(yè)于2007年開設(shè),主要指導(dǎo)學(xué)生維修飛機(jī)的導(dǎo)航、通訊等電子系統(tǒng)(相當(dāng)于飛機(jī)的“大腦”);航空發(fā)動機(jī)維修技術(shù)專業(yè),主要指導(dǎo)學(xué)生維修飛機(jī)的發(fā)動機(jī),也就是飛機(jī)的“心臟”,“和給人看病的醫(yī)院類似,我們學(xué)校培養(yǎng)不同‘科室’的飛機(jī)‘醫(yī)生’,從多方面保障飛機(jī)運(yùn)行安全”。

  要培養(yǎng)一名優(yōu)秀的飛機(jī)“醫(yī)生”,完善的硬件設(shè)備和優(yōu)秀的師資力量必不可少。據(jù)介紹,三亞航院投入大量資金為日常教學(xué)提供“硬核”支持,目前擁有波音737—500主流機(jī)型在內(nèi)的實(shí)訓(xùn)飛機(jī)8架、航空發(fā)動機(jī)31臺、飛行模擬機(jī)4臺、飛機(jī)零部件1萬余件,以及32名飛機(jī)維修專任教師和30名企業(yè)兼職教師。他們都擁有豐富的航空企業(yè)從業(yè)經(jīng)歷和資格證書。其中,許多教師曾在國內(nèi)外技能大賽上獲獎,實(shí)操經(jīng)驗(yàn)和教學(xué)經(jīng)驗(yàn)都很豐富。

  近日,在三亞航院航空VR(虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù))智慧教學(xué)創(chuàng)新實(shí)訓(xùn)中心,記者看到學(xué)生們戴上VR眼鏡,坐在4臺飛機(jī)維修VR設(shè)備前進(jìn)行實(shí)操!斑@種虛擬場景式教學(xué)更高效,能讓學(xué)生進(jìn)行沉浸式學(xué)習(xí)。”三亞航院機(jī)電學(xué)院實(shí)訓(xùn)中心主任楊帆邊指導(dǎo)學(xué)生學(xué)習(xí),邊對記者說。

  課堂之外,楊帆還經(jīng)常帶領(lǐng)學(xué)生們參加全國性技能大賽,以賽促教,不斷提升技能。

  據(jù)統(tǒng)計(jì),截至目前,三亞航院已為我國航空維修行業(yè)輸送了2000余名飛機(jī)維修人才,其中不少學(xué)生已成長為單位骨干。

  需求旺盛

  學(xué)生還沒畢業(yè)就被企業(yè)“搶”走

  這一邊,三亞航院的學(xué)生們忙著學(xué)習(xí)飛機(jī)維修技術(shù);另一邊,位于?诳崭劬C合保稅區(qū)的海南自貿(mào)港一站式飛機(jī)維修產(chǎn)業(yè)基地里也一片忙碌,飛機(jī)“醫(yī)生”們正忙著維修來自全球各地的飛機(jī)。

三亞航院日常教學(xué)所使用的航空發(fā)動機(jī)。海南日報(bào)全媒體記者 劉杰 攝

  據(jù)介紹,來海南修飛機(jī),進(jìn)境飛機(jī)可以享受維修免繳保證金、加注保稅航油、維修航材免稅等優(yōu)惠政策,能節(jié)約較多維修成本。同時(shí),?诳崭劬C合保稅區(qū)緊密聯(lián)動海關(guān)等部門,不斷提高招商引資質(zhì)量和水平,支持維修企業(yè)與航材供應(yīng)商交流合作,共同打造國際航材交易中心,助力企業(yè)暢通延伸維修產(chǎn)業(yè)鏈條,為全球飛機(jī)維修客戶提供定檢、噴涂、部附件維修等一站式服務(wù)。

  以上多重因素疊加,吸引眾多境外飛機(jī)紛紛來瓊維修。

  航空維修產(chǎn)業(yè)的迅猛發(fā)展,急需大量優(yōu)秀的飛機(jī)維修人才加入。三亞航院從我省高校首個(gè)飛機(jī)機(jī)電維修專業(yè)起步,緊密契合海南自貿(mào)港發(fā)展需求,逐步構(gòu)建起飛機(jī)維修類專業(yè)群。

  “隨著?诿捞m空港吉耐斯航空發(fā)動機(jī)維修工程有限公司入駐海口空港綜合保稅區(qū),我省飛機(jī)發(fā)動機(jī)維修業(yè)務(wù)不斷增長。我校于2022年在原有專業(yè)的基礎(chǔ)上,新設(shè)立了航空發(fā)動機(jī)維修技術(shù)專業(yè)!比齺喓皆簷C(jī)電學(xué)院院長任斌斌說。

  日前,在“飛機(jī)機(jī)械系統(tǒng)與維護(hù)”實(shí)訓(xùn)課上,三亞航院的學(xué)生們一起學(xué)習(xí)、討論飛機(jī)維修方案!皩W(xué)校不少課程都采用理論與實(shí)踐相結(jié)合的教學(xué)方式,讓我們受益匪淺,為未來就業(yè)打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)!崩顜浲嬖V記者,他在大二時(shí)就已經(jīng)和廈門航空簽訂了就業(yè)協(xié)議。

  三亞航院飛機(jī)機(jī)電設(shè)備維修專業(yè)大三學(xué)生張瑤祥,已經(jīng)和海航航空技術(shù)有限公司簽訂了就業(yè)協(xié)議,“很多同學(xué)還沒畢業(yè),就已經(jīng)被各大航企‘搶’走了”。

  值得一提的是,近年來,海南低空旅游等新業(yè)態(tài)興起。三亞航院又增設(shè)了無人機(jī)應(yīng)用技術(shù)和直升機(jī)駕駛技術(shù)專業(yè),服務(wù)海南旅游業(yè)發(fā)展,助力培育新質(zhì)生產(chǎn)力和推動國際旅游消費(fèi)中心建設(shè)。

  “崗課賽照”結(jié)合

  打造一站式人才培養(yǎng)體系

  300多人、700多人、900多人……這是三亞航院飛機(jī)維修類專業(yè)群近3年的大一新生數(shù)量,從中可以窺見該專業(yè)群的熱門程度。

  2020年,三亞航院成為中國民航局CCAR—66R3民用航空器維修人員執(zhí)照改革首批試點(diǎn)單位,該校學(xué)生在校期間就可以參加培訓(xùn)和考試,考取民用航空器維修人員執(zhí)照。

  “成為試點(diǎn)單位后,我們對學(xué)校專業(yè)課程進(jìn)行改革,不斷更新人才培養(yǎng)模式,按照‘崗課賽照’的標(biāo)準(zhǔn)開展教學(xué)改革,將工作崗位、課程體系、技能競賽和民用航空器維修人員執(zhí)照的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、內(nèi)容等要素銜接,打造‘學(xué)歷·執(zhí)照·內(nèi)訓(xùn)’飛機(jī)維修一站式人才培養(yǎng)體系!眳怯陆榻B,一般來說,過去培養(yǎng)一名成熟的飛機(jī)維修師需要5年—8年時(shí)間。在新的培養(yǎng)體系下,3年就可以將一名學(xué)生培養(yǎng)成合格的飛機(jī)維修人才。

  任斌斌表示,該校將繼續(xù)深化校企合作,加大科研攻關(guān),實(shí)現(xiàn)產(chǎn)學(xué)研融合發(fā)展,“學(xué)校將充分發(fā)揮大型航空企業(yè)辦學(xué)的優(yōu)勢,服務(wù)于海南自貿(mào)港國際航空樞紐的建設(shè)目標(biāo),著力打造航空維修人才培養(yǎng)高地,將更多學(xué)生培養(yǎng)成高水平、高技能飛機(jī)維修師”。

  “海南的風(fēng)景很美,海南建設(shè)自貿(mào)港大有可為!睆埇幭殂裤街厴I(yè)后能成為一名優(yōu)秀的飛機(jī)“醫(yī)生”,投身海南自貿(mào)港建設(shè)。

  三亞航院

  飛機(jī)維修類

  專業(yè)群

  飛機(jī)機(jī)電設(shè)備維修

  飛機(jī)電子設(shè)備維修

  航空發(fā)動機(jī)維修技術(shù)

  無人機(jī)應(yīng)用技術(shù)

  直升機(jī)駕駛技術(shù)

編輯:李奧迪