新海南客戶端、南海網(wǎng)6月8日消息(記者 黨朝峰)記者從�？诮瓥|新區(qū)管理局獲悉，日前，江東新區(qū)快速通道項(xiàng)目順利啟動(dòng)首聯(lián)鋼梁吊裝作業(yè)，標(biāo)志著該項(xiàng)目鋼混組合梁進(jìn)入施工階段，整體工程施工進(jìn)度取得了跨越式進(jìn)展，快速通道順利通車在望。

　　據(jù)介紹，首聯(lián)鋼混組合梁全長(zhǎng)55米，吊裝高度在8.6-10米，中間設(shè)置兩處臨時(shí)支墩，將通過吊裝作業(yè)將三節(jié)主體鋼梁完成架設(shè)。

　　“本聯(lián)吊裝鋼梁噸位達(dá)757.334t，使用300噸大型吊車分節(jié)吊裝，本次吊裝的施工難點(diǎn)在于鋼梁作業(yè)對(duì)焊接技術(shù)、外觀質(zhì)量要求高�！表�(xiàng)目相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，由于施工現(xiàn)場(chǎng)緊鄰市政道路，車流量大，為避免造成擁堵影響交通，項(xiàng)目部組織10余名交通疏導(dǎo)人員分布在保通路區(qū)域?qū)�車輛進(jìn)行疏導(dǎo)。同時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)各部門協(xié)同配合作業(yè)，經(jīng)過技術(shù)人員的精準(zhǔn)校對(duì)、起吊工作人員的正確指揮，首節(jié)鋼箱梁順利完成吊裝。

　　據(jù)悉，江東新區(qū)快速通道項(xiàng)目北起海文北路，南接桂林洋互通，路線全長(zhǎng)5.389公里，全線主要采用高架快速路形式，主線高架標(biāo)準(zhǔn)斷面采用雙向六車道規(guī)模。本聯(lián)吊裝鋼箱梁27節(jié)，本周可完成鋼梁主體吊裝，分三周完成，接下來，項(xiàng)目施工將重點(diǎn)轉(zhuǎn)入鋼箱梁焊接、粱體澆筑等階段工序。鋼箱梁首段成功吊裝標(biāo)志著項(xiàng)目施工全面進(jìn)入上部結(jié)構(gòu)施工階段，為全線具備通車條件奠定了基礎(chǔ)。