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　　1月22日8時47分，遼寧省副省長王明玉下達發(fā)車指令，沈陽至北京首發(fā)G908次復興號列車駛出沈陽北站，馳向北京朝陽站，京哈高鐵實現(xiàn)全線貫通，東北新增一條出關高鐵通道。北京至沈陽、哈爾濱最快2小時44分、4小時52分可達。

　　京哈高鐵南起北京市朝陽區(qū)，向北途經(jīng)北京市順義區(qū)、懷柔區(qū)、密云區(qū)，河北省承德市，遼寧省朝陽市、阜新市、沈陽市、鐵嶺市，吉林省四平市、長春市、松原市，終至黑龍江省哈爾濱市，全長1198公里，設計時速350公里。其中沈陽至哈爾濱段已于2012年12月1日開通運營，沈陽至承德段已于2018年12月29日開通運營。此次開通的北京至承德段長192公里，設北京朝陽、順義西、懷柔南、密云、興隆縣西、安匠、承德南7座車站。

　　京哈高鐵京承段開通運營首日，鐵路部門將安排開行動車組列車11對，之后每日開行動車組列車12對，初期運營時速300公里，同時，將嚴格落實各項措施，認真做好常態(tài)化疫情防控工作，為廣大旅客創(chuàng)造良好旅行環(huán)境。

　　京哈高鐵是國家高速鐵路網(wǎng)“八縱八橫”主通道的重要組成部分，它銜接了東北地區(qū)的哈大、沈丹、沈佳、長琿、哈齊、哈牡、哈佳等7條高鐵。在本線還將陸續(xù)連接通遼、盤錦、赤峰、天津、昌平等5條高鐵。未來將有12條高鐵通過京哈高鐵融入全國高速鐵路網(wǎng)，充分體現(xiàn)了京哈高鐵的路網(wǎng)主骨架作用。