文\海南日?qǐng)?bào)記者 邵長(zhǎng)春 特約記者 單云鵬

　　花開美蘭、云端筑路，人享其行、物暢其流，自貿(mào)啟航、通達(dá)世界。

　　備受各界關(guān)注的�？诿捞m國(guó)際機(jī)場(chǎng)二期擴(kuò)建項(xiàng)目即將正式投入運(yùn)營(yíng)。該項(xiàng)目不僅將成為海南自貿(mào)港空港門戶樞紐，也會(huì)成為許多國(guó)內(nèi)外旅客了解海南的第一個(gè)窗口。

　　美蘭機(jī)場(chǎng)二期擴(kuò)建項(xiàng)目，將一次建成最高等級(jí)飛行區(qū)(4F級(jí)，可起降各種大型飛機(jī))。相關(guān)設(shè)施投入運(yùn)行后機(jī)場(chǎng)將形成雙跑道、雙航站樓運(yùn)行格局，可滿足2025年旅客吞吐量3500萬(wàn)人次、年貨物吞吐量40萬(wàn)噸的運(yùn)行需求。

　　該項(xiàng)目以美蘭機(jī)場(chǎng)為中心，打造海南省綜合交通核心樞紐，連接高速公路、高速鐵路和城市軌道交通，形成通達(dá)全島、連接島外的立體交通網(wǎng)，為推進(jìn)海南自貿(mào)港建設(shè)提供新動(dòng)力。

　　一磚一瓦見匠心。自2016年9月開工以來(lái)，歷時(shí)1800多個(gè)日夜，高峰期間5000多人同時(shí)作業(yè)，建設(shè)者們的奮進(jìn)與奉獻(xiàn)鑄就了美蘭機(jī)場(chǎng)二期擴(kuò)建項(xiàng)目的每一寸筋骨。

　　項(xiàng)目建設(shè)方致力于打造“平安、綠色、智慧、人文”四型機(jī)場(chǎng)，突破多個(gè)技術(shù)難題，利用建筑信息建模BIM技術(shù)，從項(xiàng)目規(guī)劃、設(shè)計(jì)、施工到管理，嚴(yán)格把控細(xì)節(jié)以提高效率。

　　美蘭機(jī)場(chǎng)二期擴(kuò)建項(xiàng)目室內(nèi)綠化面積位居全國(guó)各機(jī)場(chǎng)前列，布置了160余種海南特色植物。項(xiàng)目建設(shè)方在航空安保、環(huán)境保護(hù)、智能服務(wù)等方面引入新技術(shù)、新應(yīng)用，如人臉識(shí)別、一證通關(guān)、行李自助追蹤、可視化問詢系統(tǒng)、毫米波安檢、自動(dòng)回筐等。其中行李處理系統(tǒng)，采用國(guó)際最先進(jìn)的“DCV高速托盤分揀系統(tǒng)”，分揀能力可達(dá)4000件每小時(shí)，大大提升了機(jī)場(chǎng)行李分揀效率。

　　此外，項(xiàng)目航站樓融入了椰風(fēng)海韻、騎樓、船屋、三角梅等景觀。作為機(jī)場(chǎng)新地標(biāo)的塔臺(tái)取意海南特色植物“椰樹”“棕櫚樹”的形態(tài)特征，整體呈花瓣造型，建筑與自然完美結(jié)合。

　　不僅如此，旅客通過(guò)安檢到最遠(yuǎn)登機(jī)口步行僅需5.5分鐘，步行距離短、換行效率高，便捷高效的通關(guān)流程，讓出行更美好。

　　新樞紐，新起點(diǎn)，新機(jī)遇。自貿(mào)港建設(shè)蓬勃展開，以�？诿捞m機(jī)場(chǎng)為核心的�？谂R空經(jīng)濟(jì)區(qū)快速崛起，飛機(jī)維修、現(xiàn)代物流、航空租賃等業(yè)務(wù)快速發(fā)展。據(jù)悉，�？诿捞m機(jī)場(chǎng)將打造集約高效的空港產(chǎn)業(yè)集群，逐步形成覆蓋全國(guó)、輻射全球的航線網(wǎng)絡(luò)。

　　地標(biāo)檔案

　　建設(shè)內(nèi)容：最高等級(jí)飛行區(qū)，包括一條長(zhǎng)3600米跑道、52個(gè)停機(jī)位、30萬(wàn)平方米的航站樓等

　　采光：　屋面有68個(gè)采光天窗

　　科技：　應(yīng)用行李自助追蹤、可視化問詢系統(tǒng)、毫米波安檢等先進(jìn)技術(shù)