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　　【解說】東航失事客機(jī)的一部黑匣子已于3月23日被發(fā)現(xiàn)，目前，該部黑匣子已經(jīng)運(yùn)抵北京，技術(shù)專家正在破譯。

　　【解說】什么是黑匣子？黑匣子中存儲(chǔ)了哪些信息？是否能還原飛機(jī)飛行狀態(tài)？3月24日，西北工業(yè)大學(xué)航空學(xué)院副教授郭慶解答了關(guān)于黑匣子的幾個(gè)關(guān)鍵問題。

　　【同期】西北工業(yè)大學(xué)航空學(xué)院副教授 郭慶

　　黑匣子就是飛機(jī)的一個(gè)比較重要的一個(gè)飛行數(shù)據(jù)記錄器，可以調(diào)取出來，查到飛機(jī)的最真實(shí)(狀態(tài))的這樣的一個(gè)設(shè)備，它一般有兩個(gè)，一個(gè)叫做飛行數(shù)據(jù)的記錄器，還有一個(gè)叫駕駛艙的艙音記錄器。

　　【解說】郭慶介紹，黑匣子一般呈方形或者圓柱形，為了減少?zèng)_擊，提升它的生存力，通常會(huì)將它置于飛機(jī)尾部。此外，黑匣子外殼采用鋼板和隔熱材料，可承受100G以上的重力加速度沖擊、1100°C的高溫。

　　【解說】23日晚間，民航局航安辦主任朱濤對(duì)外披露，東航失事客機(jī)第一部黑匣子已找到，外觀破損嚴(yán)重，初步判斷是駕駛艙語音記錄器。

　　【同期】西北工業(yè)大學(xué)航空學(xué)院副教授 郭慶

　　找到的這個(gè)是艙音記錄器，就是錄下機(jī)艙內(nèi)部的聲音的，另外一個(gè)叫飛行數(shù)據(jù)記錄器，這個(gè)會(huì)記錄飛機(jī)的飛行速度，包括它的一些高度等等這一些信息。

　　【解說】郭慶說，盡管第一個(gè)黑匣子已經(jīng)找到，但由于飛機(jī)在失事前一瞬間的姿態(tài)和速度難以判斷，所以找另外一個(gè)黑匣子也不容易。

　　【同期】西北工業(yè)大學(xué)航空學(xué)院副教授 郭慶

　　黑匣子肯定是越快找到越好，因?yàn)殡S著它自身的電量的消耗，它發(fā)出的信號(hào)也會(huì)逐漸微弱，一般的這種窗口期至少在30天以上，甚至可以到40多天。

　　【解說】破譯黑匣子需要多久？郭慶說，這要看黑匣子的受損程度。

　　【同期】西北工業(yè)大學(xué)航空學(xué)院副教授 郭慶

　　如果受損程度低的話，可能很快，也許幾天，如果受損程度高，也許一個(gè)月甚至幾個(gè)月都有可能。

　　【解說】郭慶介紹，黑匣子是判斷飛機(jī)事故的重要線索來源，如果找不到或者無法復(fù)原，也可通過比如調(diào)查飛機(jī)的維修記錄、飛行員的心理狀況、其他機(jī)組人員等輔助手段來判斷失事原因。

　　記者 劉超 北京報(bào)道