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　　隨著自動(dòng)駕駛技術(shù)的測(cè)試應(yīng)用，一個(gè)新職位“遠(yuǎn)程操控安全員”應(yīng)運(yùn)而生。

　　5月24日，記者在海南瓊海博鰲東嶼島車聯(lián)網(wǎng)項(xiàng)目了解到，該項(xiàng)目有出租車、小巴等12輛自動(dòng)駕駛車輛在路面行駛。在指揮中心，遠(yuǎn)程操控安全員龍旭斌坐在操控艙里，注視著路面車輛傳回來的實(shí)時(shí)畫面。他身前除了液晶屏幕，還有一套由賽車游戲操控設(shè)備改造成的車輛遠(yuǎn)程操縱桿。當(dāng)無方向盤的自動(dòng)駕駛車輛遇到路口紅綠燈故障、單向車道障礙物擋路等情況時(shí)，操縱艙“司機(jī)”將遠(yuǎn)程接管車輛，人工助其脫離困境。(記者 王曉斌 李宇凡)