【解說】近日，位于重慶兩江新區(qū)的重慶中車長客軌道車輛有限公司自主研發(fā)的國內(nèi)首列多適應(yīng)性中運(yùn)量單軌系統(tǒng)車輛在重慶下線。據(jù)介紹，該車輛具有爬坡能力強(qiáng)、轉(zhuǎn)彎半徑小、環(huán)境適應(yīng)性強(qiáng)等特點(diǎn)，最高運(yùn)行時(shí)速80公里，單車載客量136人，可靈活編組，適應(yīng)不同客流需求。同時(shí)，車輛使用碳纖維復(fù)合材料、電子機(jī)械制動(dòng)等前沿技術(shù)，全面實(shí)現(xiàn)車輛輕量化，車輛軸重僅9噸。

　　【同期】重慶中車長客軌道車輛有限公司技術(shù)部部長 王舜

　　現(xiàn)在(車輛)軸重可以控制在9噸，整車重量相比原來傳統(tǒng)單軌能夠降低5至6噸的一個(gè)整體重量，因此實(shí)現(xiàn)了整個(gè)車輛的輕量化。然后通過輕量化能夠帶來整個(gè)工程體量的降低，帶來一個(gè)低成本的造價(jià)。我們綜合測算，在土建工程方面能夠降低15%至20%的土建工程費(fèi)用。同時(shí)，我們車輛采用了靈活編組的設(shè)計(jì)，車輛可以采用任意數(shù)量的編組形式，以適配不同城市、不同客流的運(yùn)能需求。

　　【解說】同時(shí)，作為多適應(yīng)性中運(yùn)量單軌交通系統(tǒng)，車輛還適用于高溫、高寒、高原等特殊環(huán)境，能夠滿足旅游景區(qū)及不同類型城市的多樣化運(yùn)用場景需求。

　　【同期】重慶中車長客軌道車輛有限公司董事長 孫景明

　　(車輛)適用高溫、高寒、高原等特殊的運(yùn)用環(huán)境，滿足旅游和不同城市多樣化的需求，中運(yùn)量的單軌車未來使用的方向應(yīng)該主要集中于中小城市、旅游區(qū)、站站接駁等方面。

　　【解說】此外，該車輛采用最高等級(jí)的自動(dòng)駕駛技術(shù)，可實(shí)現(xiàn)車輛自動(dòng)喚醒、自動(dòng)啟停、自動(dòng)回庫等功能。同時(shí)，車輛的智慧化設(shè)計(jì)可兼容車車通信、新能源供能、多網(wǎng)系統(tǒng)融合等新技術(shù)應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)智慧出行、智能運(yùn)維、智能服務(wù)，為民眾帶來更智慧的出行體驗(yàn)。

　　景詩雁 賈楠 蔣銳 重慶報(bào)道