據(jù)海南日報客戶端｜記者陳子儀

　　近日，在博鰲機場國內(nèi)航站樓的東南側，一棟新建的兩層小樓露出了“真容”。安裝門窗、拋光地面、連接水電……走進樓里，不少施工工人正在進行最后的收尾作業(yè)。這是博鰲機關封關項目的建設現(xiàn)場。

　　“這里是新增海關業(yè)務用房�！辈�鰲機場封關項目工程經(jīng)理姜濤告訴海南日報記者。據(jù)介紹，未來，博鰲機場將設置智能閘機、毫米波人體檢查等設備打造智慧通關，實現(xiàn)旅客無感化通行。

　　在距離T1航站樓不足一公里的位置，是博鰲機場國內(nèi)航站樓基建改造及海關監(jiān)管配套查驗設備設施項目所在地。走進博鰲機場貨運站，最先映入眼簾的是兩條貨車通道，地上兩個嶄新的地磅等待啟用。

　　“這是貨車進入貨運站前的第一道關口，物品將在測重后進入安檢通道�！苯瓭�介紹。目前，該項目已完成主體工程建設，它也成為了我省首個完工的機場封關貨運站。未來，貨物將從這里“打飛的”進出海南。

　　記者了解到，目前，貨運基建項目，國內(nèi)航站樓基建項目兩個項目的主體建設已經(jīng)完成，室內(nèi)裝修、線路鋪設以及設備設施安裝等工作正在穩(wěn)步推進，兩個項目建設進度均已達到95%，已經(jīng)進入收尾階段，博鰲機場封關項目將于8月15日前竣工。

　　“我們也將以堅持‘世界眼光、國際標準、中國特色、高點定位’的總體要求，科學應對高溫天氣，有序高效施工，確保封關項目建設高標準高質(zhì)量推進�！辈�鰲機場相關負責人表示，未來，博鰲機場也將以“境內(nèi)關外”和“一線放開、二線管住”為指導目標，通過制度創(chuàng)新和流程創(chuàng)新，在實現(xiàn)旅客通關自由便利化的同時，確保自貿(mào)港封關的有效性。