本報(bào)11月2日訊(記者王子豪)11月2日下午6時(shí)許，在美安生態(tài)科技新城，剛下班的中玉制藥(�？�)有限公司行政主任袁小莉走出辦公樓，幾分鐘后她與同事在路邊招手?jǐn)r住一輛黃色的微型公交車，一同前往南海幸福匯站換乘回家。車上同行的，還有來自園區(qū)其他企業(yè)的多名職工。

　　“以前坐公交來回要走不少路，現(xiàn)在有了靈活停靠的‘微公交’，就不用再擔(dān)心刮風(fēng)下雨，既省時(shí)又省力�！弊鳛楹？谑讞l園區(qū)“微公交”的首批乘客，舒適便捷的乘坐體驗(yàn)讓袁小莉豎起了大拇指，“我們企業(yè)今年剛投產(chǎn)，員工數(shù)量也在持續(xù)增加，大家對(duì)便捷交通的需求迫切�，F(xiàn)在在單位門口就能招手?jǐn)r車，簡直和班車一樣方便。”

　　這條當(dāng)日開通運(yùn)營、服務(wù)園區(qū)企業(yè)的共享“班車”，是海口市首條園區(qū)“微公交”線路——“美安園區(qū)微公交”�！伴_通得很及時(shí)”，是園區(qū)企業(yè)職工對(duì)它的普遍評(píng)價(jià)。記者了解到，隨著葫蘆娃藥業(yè)、聚紳藥業(yè)、中玉制藥等15家園區(qū)企業(yè)于今年陸續(xù)投產(chǎn)，乘坐公交的職工人數(shù)持續(xù)增加，園區(qū)現(xiàn)有公交線路已無法滿足職工多樣化出行需求。經(jīng)美安管理中心及市交投集團(tuán)多次實(shí)地調(diào)研，招手即停的“微公交”隨之上崗。

　　如今，在原有專線3路公交基礎(chǔ)上，園區(qū)職工可通過乘坐微循環(huán)公交在南海幸福匯站點(diǎn)換乘7條公交線路，線路覆蓋了南海大道、椰海大道、海盛路、海甸五西路等路段。同時(shí)，結(jié)合園區(qū)企業(yè)職工上下班出行特征，該線路早上發(fā)車時(shí)間定為7：40，下午發(fā)車時(shí)間定為17：30，每日7次循環(huán)共14趟，更好保障企業(yè)職工出行需求。

　　�？趪�家高新區(qū)管委會(huì)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，下一步，園區(qū)將以主題教育為契機(jī)，持續(xù)調(diào)研企業(yè)職工乘坐體驗(yàn)，及時(shí)保障新投產(chǎn)企業(yè)出行需求，適時(shí)調(diào)整公交線路并增設(shè)公交站點(diǎn)，不斷織密園區(qū)職工出行“幸福網(wǎng)”。