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海南自貿港航運政策優(yōu)勢顯現(xiàn) 外資船舶入籍"中國洋浦港"
2023年11月21日 10:33 來源:中國新聞網(wǎng)
11月20日,“長錦揚子江”(Yangtze Trader)輪獲得“中國洋浦港”籍全套船舶證書,正式落戶海南自貿港。圖為“長錦揚子江”輪。海南海事局供圖
11月20日,“長錦揚子江”(Yangtze Trader)輪獲得“中國洋浦港”籍全套船舶證書,正式落戶海南自貿港。圖為“長錦揚子江”輪。海南海事局供圖

  中新網(wǎng)?11月20日電(呂東星)海南海事局20日介紹,“長錦揚子江”(Yangtze Trader)輪20日獲得“中國洋浦港”籍全套船舶證書,正式落戶海南自貿港,實現(xiàn)跨國轉籍不停航。截至目前,入籍“中國洋浦港”國際船舶已達43艘,總運力逾530萬載重噸。

  據(jù)了解,“長錦揚子江”輪為集裝箱運輸船,由韓國濟州港轉籍到“中國洋浦港”,是第三艘入籍“中國洋浦港”的外資船泊。“長錦揚子江”輪船長147.9米,總噸9944,載重噸13242.8,船舶所有人為長錦(海南)船務有限公司。該公司為韓國長錦商船株式會社在中國成立的第二家獨資子公司,主要從事國際班輪運輸、國際船舶管理、船舶租賃等業(yè)務。

  “船舶在開航前領到新‘戶口本’,完全不影響船舶的正常營運!薄伴L錦揚子江”輪的船舶管理公司上海哥倫比亞船舶管理公司中國區(qū)總經(jīng)理薛瑞俊在領取證書時說,由于該輪有長期租約在身,所有交接任務必須在船舶在港裝卸作業(yè)期間完成,工作流程復雜交錯、涉及面廣,轉籍工作面臨不少困難和挑戰(zhàn)。本次海事部門開啟“綠色通道”,為企業(yè)節(jié)省了大量時間和運營成本。

  海南海事局政務中心張丹竹介紹,海事部門在轉籍過程中提前對各項船舶證書、文書的申請材料進行預審,同時按照“一事聯(lián)辦”的工作機制,實施容缺后補、極簡審批等一系列舉措,所有海事政務事項均在申請當天辦結,首次實現(xiàn)了海南自貿港境外船舶轉籍辦證不停航。

  “‘長錦揚子江’輪轉籍‘中國洋浦港’,說明海南自貿港航運政策優(yōu)勢已逐步吸引像長錦商船這樣的韓國大型航運企業(yè)的關注,凸顯出國際航運界對海南自貿港營商環(huán)境和航運要素建設的認可和未來發(fā)展的信心!毖笃謬H投資咨詢有限公司港航物流部高級經(jīng)理林亮宇表示,該公司作為“長錦揚子江”輪落戶海南自貿港的招商引資人,近年來助推一系列航運便利化政策落地。3年來,洋浦新增航運相關企業(yè)近600家,航運要素加速聚集海南自貿港。(完)

編輯:王曉東