海南日報記者邵長春 通訊員余歡 林景岳
“今年以來海南平均每賣出2輛新車中,就有1輛是新能源汽車,新能源汽車市場滲透率已躍居全國第一,形成新能源汽車替代燃油車的良好態(tài)勢!12月5日在?谡匍_的海南省新能源汽車推廣主題新聞發(fā)布會上,省工業(yè)和信息化廳廳長劉立武說。
為深入貫徹落實國家要求和部署,海南在全國率先提出2030年停售燃油車目標,以清潔新能源汽車等標志性工程為抓手,加快推進國家生態(tài)文明試驗區(qū)建設(shè)。
近年來,在省委、省政府重視下,發(fā)改、工信、財政、公安、交通等多部門以及各市縣通力配合下,我省新能源汽車市場滲透率、保有量占比、車樁比等持續(xù)保持全國前列,推廣取得了階段性成績,發(fā)展基礎(chǔ)不斷夯實。
截至2023年10月底,我省新能源汽車保有量已達27.3萬輛,占汽車保有量的13.87%,高于全國平均水平1.5倍以上,居全國省級地區(qū)第二。今年1-10月,全省已累計推廣應用新能源汽車8.2萬輛,同比增長39%。
同時,今年3月以來,我省新能源汽車新增占比連續(xù)8個月超過50%,截至10月底,我省新能源汽車在新增車輛中占比達50.9%,超過年度新增占比目標(40%)10.9個百分點。
省公安廳交通警察總隊副總隊長謝智強說,在支持新能源汽車推廣方面,全省繼續(xù)放開新能源小客車增量指標申請資格條件及數(shù)量,我省單位和個人均可按需申請新能源小客車增量指標,同時繼續(xù)開通新能源汽車注冊登記“綠色通道”,進一步提升海南新能源汽車便利登記體驗感。
新能源汽車推廣還帶動了海南智能網(wǎng)聯(lián)汽車商業(yè)化探索。基于全省良好的應用場景,海南提出全省全域開放低速功能型無人車“路權(quán)”、允許開展智能汽車商業(yè)化試點和“無安全員”測試示范等開放包容的管理舉措,推動自動駕駛技術(shù)在配送、零售及出租車等領(lǐng)域探索商業(yè)化應用。目前,?凇偤5鹊匾崖涞夭渴鸾佥v無人零售車、快遞配送車,為群眾提供智慧、便利的生活體驗。
同時,我省還打造了一批試點示范應用。三亞市、?谑谐浞职l(fā)揮全省新能源汽車推廣排頭兵的作用,先后入選國家換電試點城市、國家公共領(lǐng)域車輛全面電動化先行區(qū)試點,助力我省在換電車輛推廣、公共領(lǐng)域電動化等方面進一步發(fā)展;支持豐田和海馬打造燃料電池乘用車項目;支持吉利在海南建設(shè)新能源專用車制造項目;支持康迪跨界車、和合醫(yī)療車、平野特種車等制造項目。
根據(jù)省委、省政府部署,到2025年,全省將累計推廣新能源汽車超50萬輛,新增新能源汽車占比超過60%,總體車樁比在2.5:1以下,公共服務領(lǐng)域、社會運營領(lǐng)域車輛新增和更換清潔能源汽車占比達100%。
劉立武說,為確保完成上述目標,省工信廳將會同相關(guān)部門,堅持政策引領(lǐng),鞏固海南新能源汽車推廣全國領(lǐng)先地位;瞄準短板領(lǐng)域持續(xù)精準施策,促進新能源汽車個人消費比例,推動各領(lǐng)域新能源化進程;并繼續(xù)開展新能源汽車下鄉(xiāng)活動,充分挖掘農(nóng)村地區(qū)消費潛力,支持三亞加快換電城市試點建設(shè),支持?诘葘崿F(xiàn)開展公共領(lǐng)域車輛全面電動化先行區(qū)試點,引導各市縣探索建立“機動車零碳排放區(qū)”。
同時,我省將堅持市場主導,持續(xù)釋放新能源汽車消費潛力;落實《海南省2023-2025年鼓勵新能源汽車推廣應用若干措施》要求,將重點圍繞貨運、旅游客運和班線客運、環(huán)衛(wèi)及個人領(lǐng)域車輛新能源化等提出獎補措施;支持開展燃料電池汽車、甲醇汽車等新技術(shù)試點示范應用,按照示范規(guī)模、社會效益及經(jīng)濟效益予以單個試點或示范項目給予補貼支持。
我省還將堅持產(chǎn)業(yè)導向,強化新能源產(chǎn)業(yè)布局;面向國內(nèi)市場,培育高端汽車產(chǎn)業(yè)鏈關(guān)鍵環(huán)節(jié)加工增值基地,謀劃“加工增值+”系列短鏈項目;面向海外市場,進一步打造“瓊車出!惫こ,助推海南海馬汽車、海南康迪電動汽車及海南遠程新能源商用車等加快拓寬海外市場。