3月27日凌晨3時，海南儋州洋浦港，載重3萬噸的“力洲邦瀚”號貨輪滿載集裝箱，緩緩駛出小鏟灘碼頭，奔向深圳大鏟灣。這條串聯(lián)起“洋浦—深圳”的唯一內(nèi)貿(mào)直航航線于本月初正式開通。

　　也是27日這天，博鰲亞洲論壇2024年年會全球自貿(mào)港發(fā)展論壇在海南博鰲召開。海南自貿(mào)港與粵港澳大灣區(qū)的相向發(fā)展，再次成為與會代表們熱議的話題。香港中文大學(深圳)前海國際事務研究院院長、廣州粵港澳大灣區(qū)研究院理事長鄭永年和中國(海南)改革發(fā)展研究院院長遲福林都認為，“自貿(mào)港一定要跟大灣區(qū)互聯(lián)互通�！�

　　在推進“港灣聯(lián)動”的進程中，被稱作自貿(mào)港建設“樣板間”的儋州洋浦又一次主動走在了前列。2024年春節(jié)過后，以“洋浦—深圳”內(nèi)貿(mào)直通航線開通為代表的一批深儋合作項目陸續(xù)啟動，為港灣融合發(fā)展提供了“儋州樣本”。

　　●南方日報記者 趙威 肖文舸 發(fā)自海南博鰲

　　港灣融合發(fā)展，深儋合作提速

　　3月13日，隨著第一批農(nóng)產(chǎn)品入庫，由深圳港集團與深圳農(nóng)產(chǎn)品集團(以下簡稱“深農(nóng)集團”)共同打造的“深儋農(nóng)產(chǎn)品集配中心”一期項目在儋州正式啟動運營。

　　2500平方米的一期倉儲物流中心可容納數(shù)萬公斤的農(nóng)產(chǎn)品集配分撥。經(jīng)過集配中心嚴格分選加工包裝后的新鮮農(nóng)產(chǎn)品，將發(fā)往深農(nóng)集團在粵港澳大灣區(qū)經(jīng)營的各個海吉星農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場，進行再次銷售。

　　據(jù)介紹，這是兩家來自深圳的集團公司落地海南自貿(mào)港后的首個合作項目，雙方的目標是在鹽田港儋州現(xiàn)代物流中心打造供深港特色農(nóng)產(chǎn)品中轉基地及冷鏈集運分撥中心。

　　記者獲悉，深儋農(nóng)產(chǎn)品集配中心只是深農(nóng)集團在儋州落地的產(chǎn)業(yè)鏈項目之一。2023年11月，深農(nóng)集團落地儋州王五鎮(zhèn)，規(guī)劃打造現(xiàn)代農(nóng)業(yè)果蔬基地，僅用半個月時間就完成了萬畝土地流轉。來自大灣區(qū)的深圳企業(yè)被“儋州速度”和“儋州溫度”深深打動。

　　深儋農(nóng)產(chǎn)品集配中心的另外一家合作企業(yè)深圳港集團(原深圳市鹽田港集團)，是最早落地海南儋州的深圳企業(yè)。

　　2020年8月，儋州市政府與深圳市鹽田港集團有限公司簽署《戰(zhàn)略合作框架協(xié)議》。當年11月，深儋合作區(qū)服務中心項目在儋州工業(yè)園王五片區(qū)破土動工。12月，儋州工業(yè)園建設投資有限公司與深圳市鹽田港集團共同出資成立合資公司——海南深儋合作區(qū)投資有限公司。深圳市鹽田港集團與儋州的合作取得實質性進展。

　　如今，深儋合作區(qū)服務中心已經(jīng)投入使用三年時間。近日，記者首次走進該中心，意外地感受到撲面而來的深圳氣息。“借鑒深圳社會主義先行示范區(qū)的先進經(jīng)驗，立足環(huán)新英灣，努力實現(xiàn)與深圳聯(lián)動發(fā)展�！边@是深儋合作區(qū)的發(fā)展定位。

　　深儋合作區(qū)負責人介紹，園區(qū)規(guī)劃定位的“外腦”全部來自深圳。戰(zhàn)略合作伙伴是深圳港集團有限公司，規(guī)劃服務由中國(深圳)綜合發(fā)展研究院和中國城市發(fā)展研究院(深圳)承擔，咨詢服務由深圳市城市交通規(guī)劃設計研究中心和廣東君言律師事務所(深圳)提供，能源供應合作伙伴是中廣核新能源投資(深圳)有限公司。

　　據(jù)了解，截至2024年2月，深儋合作區(qū)已成功引進深圳港、深農(nóng)集團、京東、華潤創(chuàng)業(yè)、海墾等優(yōu)質項目和龍頭企業(yè)，已完成企業(yè)注冊28家，企業(yè)簽約18家，協(xié)議投資額約96億元，其中已落地企業(yè)8家，總投資額約16億元。

　　以深儋合作區(qū)為落地抓手，深儋合作正在提速。

　　海南自貿(mào)港“樣板間”初步成型

　　儋州是海南面積最大、海岸線最長的城市，洋浦是承接自貿(mào)港政策的“樣板間”，在自貿(mào)港建設背景下，兩地開啟一體化進程，旨在打造成為海南區(qū)域發(fā)展新的增長極。

　　“儋州因洋浦而更加開放、洋浦因儋州而更有深度”。兩年來，緊緊圍繞“更加開放、更有深度”，以推動儋洋一體化高質量發(fā)展為主線，儋州推動各項工作，取得顯著成效，多項主要經(jīng)濟指標位居海南全省前列。

　　如今，這座擁有千年歷史的古城，更有望在海南自貿(mào)港與粵港澳大灣區(qū)融合發(fā)展的重大戰(zhàn)略中展現(xiàn)更大的擔當和作為。

　　3月26日上午，位于海南洋浦經(jīng)濟開發(fā)區(qū)的深國際物流港海南合立項目正式開園。這個總投資約6億元的現(xiàn)代智慧物流產(chǎn)業(yè)示范項目，由來自深圳的深國際灣區(qū)投資發(fā)展有限公司和海南劍橋置業(yè)有限公司共同投資打造，是深國際控股在海南投運的第一個物流園項目，也是洋浦經(jīng)濟開發(fā)區(qū)規(guī)模最大的物流園。

　　深圳現(xiàn)代物流園區(qū)落地儋州的驅動力，源自儋州洋浦作為自貿(mào)港建設“樣板間”加速崛起后，市場需求的快速增長。這也是中遠海運集運公司開通“洋浦—深圳”內(nèi)貿(mào)直通航線的原因。

　　洋浦中遠海運集裝箱船務代理有限公司總經(jīng)理黎振賢介紹，“洋浦—深圳”內(nèi)貿(mào)直通航線開通前，海南本地發(fā)往深圳的貨物均需通過廣州南沙港中轉，整體交貨期易受班期、艙位、待轉貨量、港口擁堵等因素影響。該直航航線的開通，為海南腹地制漿造紙、石油化工、椰子制品、糧油、木材等企業(yè)出口貨物提供了極大的便利。

　　黎振賢表示，“洋浦—深圳”航線開通，有利于吸引海南貨物來洋浦經(jīng)該直航航線出運，通過“水水中轉”“陸水中轉”等特色運輸方案實現(xiàn)島內(nèi)貨物有序暢通運轉，助力洋浦區(qū)域性集裝箱中轉樞紐港建設。

　　3月27日，中遠海運集團副總經(jīng)理張勇在博鰲亞洲論壇2024年年會全球自貿(mào)港發(fā)展論壇上表示，中遠海運將全力支持洋浦港打造成第五代國際樞紐港，目前已全面啟動海南洋浦集裝箱樞紐港擴建工程，推動洋浦港與阿布扎比港共建“一帶一路”姊妹樞紐港。

　　博鰲亞洲論壇2024年會期間，儋州市長陳陽向全球代表推介時介紹，目前洋浦港口泊位47個，萬噸級以上32個，開通內(nèi)外貿(mào)航線46條，通達太平洋、印度洋和大西洋，形成了“兼?zhèn)鋬?nèi)外貿(mào)、通達近遠洋”的航線新格局。“中國洋浦港”國際船籍港、保稅油加注等運輸來往自由便利政策相繼落地。到2025年，集裝箱年吞吐能力達到500萬標箱，滿足20萬噸級集裝箱船通航。

　　乘自貿(mào)港建設的東風，儋州洋浦快速崛起，自貿(mào)港“樣板間”初步成型。