中新網(wǎng)�？�4月29日電 (黃業(yè)發(fā) 曹錚)一鍵智能升降、攀爬式頂升、大風(fēng)災(zāi)害天氣可快速下降....。.中建三局29日介紹，國內(nèi)首批頂加節(jié)自升降式塔機(簡稱“安全塔機”)，在中建三局承建的�？诤娇仗刎洝俺夁\營人”項目完成安裝驗收，目前已正式投入應(yīng)用。
安全塔機系中國建筑先進技術(shù)研究院自主研發(fā)，為國內(nèi)首創(chuàng)，旨在解決傳統(tǒng)塔機在安裝拆卸、頂升加節(jié)、大風(fēng)災(zāi)害天氣等條件下的安全運維問題。通過改變傳統(tǒng)塔機的結(jié)構(gòu)和作業(yè)方式，使塔機頂升加節(jié)作業(yè)勞動力投入降低近50%、效率提高40%，且提升了塔機整體結(jié)構(gòu)本質(zhì)安全，有效降低事故風(fēng)險。
“塔機的頂升加節(jié)作業(yè)就好比‘搭積木’。傳統(tǒng)塔機‘搭積木’，需要先完成塔臂升高，留出一定空間后才能將‘積木’放進去安裝�！敝薪ㄈ猪椖控�(fù)責(zé)人李省懷介紹，安全塔機是先通過塔頭的頂部吊機將標(biāo)準(zhǔn)節(jié)吊裝至塔身頂部，再通過套在塔身上的頂升裝置完成頂升操作。
中建三局項目安全負(fù)責(zé)人任榮杰說，安全塔機采用攀爬式頂升設(shè)計，無需拆卸標(biāo)準(zhǔn)節(jié)即可實現(xiàn)兩臂自由升降，臺風(fēng)天氣前塔臂不用拆卸標(biāo)準(zhǔn)節(jié)就可以實現(xiàn)快速自動化下降。
后續(xù)，該塔機還將采用智能遠(yuǎn)程集控技術(shù)，可實現(xiàn)地面室內(nèi)集中管控，支撐施工現(xiàn)場向數(shù)字化、智能化轉(zhuǎn)型升級。
�？诤娇仗刎洝俺夁\營人”項目重點聚焦大規(guī)格大尺寸貨物、超重貨物、航空特運品貨物、冷鏈貨物等“大、重、危、冷”四大類航空特貨，建成后將為�？诿捞m國際機場打造航空物流樞紐提供硬件支撐，實現(xiàn)對海南自貿(mào)港航空特貨的高效統(tǒng)籌。(完)
