中新網(wǎng)海南新聞6月9日電(記者 王曉斌) 四驅(qū)純電超級(jí)皮卡雷達(dá)地平線區(qū)域試駕會(huì)最后一站海口站，8日在�？诩拔牟M(jìn)行。媒體記者、用戶以及公益守護(hù)人等現(xiàn)場體驗(yàn)了雷達(dá)地平線的實(shí)力。
6月8日，雷達(dá)地平線區(qū)域試駕會(huì)(�？谡�)的非鋪裝戶外道路試駕科目在文昌樂騎公園進(jìn)行。記者 王曉斌 攝
本次試駕以“超級(jí)皮卡 超級(jí)伙伴——智慧農(nóng)業(yè)最佳搭檔”為主題，設(shè)置了城市道路試駕和非鋪裝戶外道路試駕等多個(gè)科目。
從普通轎車到SUV再到超跑，當(dāng)前市面上的新能源車型琳瑯滿目。當(dāng)新能源技術(shù)遇上皮卡，又會(huì)碰撞出怎樣的火花？當(dāng)日試駕的是四驅(qū)純電皮卡車?yán)走_(dá)地平線，搭載高性能雙電驅(qū)系統(tǒng)，最大功率315kW，最大扭矩594N·m，從靜止到時(shí)速100公里/小時(shí)，所花時(shí)間最快能達(dá)到4.5秒，是國內(nèi)首款能和超跑比加速的皮卡車型。
6月8日，雷達(dá)地平線區(qū)域試駕會(huì)(�？谡�)的非鋪裝戶外道路試駕科目在文昌樂騎公園進(jìn)行。梁姣供圖
在文昌樂騎公園的封閉越野賽道內(nèi)，主辦方劃出了一條長約三公里的試駕路線，含有炮彈坑、急彎、陡坡等不同障礙區(qū)，穿過沙土地、草地等地形。即便是初次嘗試極限越野駕駛的試駕者，也能在教練的指導(dǎo)下順利完成挑戰(zhàn)。
現(xiàn)場有一位用戶代表是旅游行業(yè)從業(yè)者，他在試駕之后表示雷達(dá)地平線四驅(qū)性能強(qiáng)大，無論是日常使用還是遠(yuǎn)途自駕，都能輕松勝任。另外它出色的外放電能力，多元場景改裝能力，也讓它在露營、釣魚等場景之下為用戶帶來了更多的可能性，是性價(jià)比極高的新能源四驅(qū)車。
6月8日，雷達(dá)地平線區(qū)域試駕會(huì)(�？谡�)的非鋪裝戶外道路試駕科目在文昌樂騎公園進(jìn)行。梁姣供圖
來自阿拉善基金會(huì)的公益守護(hù)人表示，雷達(dá)地平線有著傳統(tǒng)燃油皮卡無法比擬的清潔環(huán)保優(yōu)勢，并且在動(dòng)力性能、續(xù)航表現(xiàn)、舒適安全和智能化體驗(yàn)上達(dá)到了匹敵中高端新能源SUV產(chǎn)品的水準(zhǔn)，加上21kW外放電功能，在戶外科研探索和公益保護(hù)領(lǐng)域有著廣闊的應(yīng)用前景。(完)
