本報(bào)訊 (記者張琬茜 通訊員金浩田)省教育廳、省公安廳聯(lián)合印發(fā)的《海南省校園道路交通安全管理規(guī)定》(以下簡(jiǎn)稱《規(guī)定》)已正式施行，進(jìn)一步加強(qiáng)我省校園道路交通安全的管理工作，維護(hù)校園安全穩(wěn)定的教學(xué)秩序，有效推進(jìn)校園道路交通的依法治理。

　　根據(jù)《規(guī)定》，校園內(nèi)步行通道應(yīng)與各建筑出入口緊密銜接，構(gòu)成安全、方便的步行網(wǎng)絡(luò)。校內(nèi)機(jī)動(dòng)車通行路徑應(yīng)避免穿越教學(xué)區(qū)、運(yùn)動(dòng)區(qū)、宿舍區(qū)等學(xué)生集中的區(qū)域。學(xué)校內(nèi)部停車區(qū)域規(guī)劃應(yīng)與學(xué)校機(jī)動(dòng)車出入口一體設(shè)計(jì)，減少機(jī)動(dòng)車在學(xué)校內(nèi)穿行。對(duì)于學(xué)生騎行自行車有停放需求的學(xué)校(不含小學(xué)及幼兒園)，應(yīng)合理設(shè)置相應(yīng)停放區(qū)域。

　　各學(xué)校應(yīng)當(dāng)積極推進(jìn)落實(shí)“人車分流”制度，對(duì)校園道路進(jìn)行功能分區(qū)，根據(jù)校內(nèi)車輛通行需求，分類實(shí)施車輛禁行、限行管理。其中，教學(xué)區(qū)、學(xué)生活動(dòng)區(qū)的道路應(yīng)全部設(shè)為禁行道路，禁止機(jī)動(dòng)車通行、停放；辦公區(qū)、生活保障區(qū)確有車輛通行需求的道路應(yīng)設(shè)置為限行道路，實(shí)施限時(shí)、限速管理，通行時(shí)間不得與學(xué)生主要活動(dòng)時(shí)間重疊，通行速度不得超過(guò)20公里/小時(shí)(高等院校不得超過(guò)30公里/小時(shí))。

　　此外，學(xué)�？筛鶕�(jù)需要對(duì)校門、道路的通行范圍進(jìn)行調(diào)整。任何單位和個(gè)人不得擅自設(shè)置、移動(dòng)、占用、損壞交通設(shè)施，未經(jīng)批準(zhǔn)不得在道路上或路邊設(shè)置影響交通安全的廣告、宣傳欄等物品；不得擅自設(shè)置、調(diào)整或占用校園停車位；不得擅自占用校園道路與消防通道，因施工等確需臨時(shí)占用道路的，應(yīng)當(dāng)報(bào)校內(nèi)交通管理部門或?qū)ｉT人員審批。

　　《規(guī)定》提出，學(xué)校應(yīng)實(shí)行入校查驗(yàn)制度，禁止無(wú)關(guān)車輛和人員進(jìn)入校園。高等院�？赏ㄟ^(guò)校園車牌、二維碼等方式自主構(gòu)建針對(duì)在校師生、職工等相關(guān)人員的人車實(shí)名制度。嚴(yán)禁將電動(dòng)自行車停放在樓內(nèi)，嚴(yán)禁私拉亂接電線充電，嚴(yán)禁將電動(dòng)自行車電池拆卸后帶入室內(nèi)充電；《海南省電動(dòng)自行車管理?xiàng)l例》等法律法規(guī)對(duì)電動(dòng)自行車的停放及充電有規(guī)定的，從其規(guī)定。

　　《規(guī)定》還對(duì)違規(guī)與交通事故處理提出具體要求。校園交通安全管理部門應(yīng)依職權(quán)對(duì)校內(nèi)違規(guī)車輛進(jìn)行及時(shí)處理，任何單位和個(gè)人違反本規(guī)定及相關(guān)規(guī)定的，學(xué)校可視情節(jié)輕重給予警告、約談、通報(bào)批評(píng)，對(duì)直接責(zé)任人和相關(guān)負(fù)責(zé)人給予批評(píng)教育直至紀(jì)律處分。校內(nèi)發(fā)生交通安全事故的，校園交通安全管理部門或?qū)ｉT人員應(yīng)維護(hù)現(xiàn)場(chǎng)秩序，積極救助、引導(dǎo)事故當(dāng)事人，協(xié)助配合公安部門調(diào)查處理校園交通事故。