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更多科考之行從三亞南山港公共科考碼頭駛向深海
2024年08月14日 08:21 來源:人民日報

  更多科考之行,從這里駛向深海(在現(xiàn)場)

  海南三亞南山港公共科考碼頭開啟試靠泊一月有余,已服務(wù)199航次科考船——

  登高遠眺,海南三亞南山港公共科考碼頭背靠南山,面向南海,形似新月。這里是我國距離千米水深海域最近的港口,僅為164公里,科考船從出港到抵達深海,僅需半天時間。

  7月1日,隨著海洋石油546科考船順利?吭谌齺喣仙礁酃部瓶即a頭,我國第一個公共科考碼頭正式開啟試靠泊。截至8月10日,已服務(wù)科考船199航次。

  日前,記者來到這里,看到中國海洋大學(xué)新型深遠海綜合科考實習(xí)船“東方紅3”船已完成補給,停在新泊位上。船艙里,實驗室主任宋振杰正忙著為出海調(diào)試設(shè)備。

  這不是宋振杰第一次來到南山港!2020年,南山港還是貨運碼頭,只有兩個貨運泊位。我們第一次在這靠泊時,出港要繞過堆貨場。”宋振杰指向數(shù)百米外的老泊位,又環(huán)顧新泊位,繼續(xù)說,“現(xiàn)在可變樣咯!有專屬科考泊位、倉庫和試驗場地,步行百米就能出港口購買補給,港口外燈火通明。”

  變化始于2019年,三亞崖州灣科技城管理局正式成立,開始在深?萍碱I(lǐng)域發(fā)力。2020年,《海南自由貿(mào)易港建設(shè)總體方案》印發(fā),要求培育深海深空產(chǎn)業(yè)。同年,南山港明確“科考母港”定位。

  南山港轉(zhuǎn)型升級,勢在必行。

  2021年,三亞南山港公共科考碼頭正式開工建設(shè),于今年5月交工驗收。三亞南山港碼頭有限公司市場總監(jiān)沈悅介紹,目前,公共科考碼頭工程項目主體已建成,泊位長度278米,可滿足國內(nèi)最大科考船停靠。此外,碼頭還有1座長130米的保障泊位、1座長65米的下水滑道,滑道可將科考船拉到岸上完成維保工作。總新增泊位岸線460米。

  目前,我國科研院所專用碼頭主要分布在山東、浙江、廣東等地。而公共科考碼頭則面向所有科考船和科研單位開放,為科研人員提供更多便利。

  一則省時省錢。三亞南山港碼頭有限公司總經(jīng)理梁文算了筆賬:南山港地理位置優(yōu)越,距離千米水深海域更近?瓶即魪那鄭u往返南海科研海域,航程需10多天,如今靠泊在三亞南山港公共科考碼頭,可節(jié)省數(shù)百萬元。

  二則效率提升。部分實驗配套的小型科考船所屬企業(yè)沒有專用碼頭,靠泊其他科研院所的專用碼頭則需層層審批。公共科考碼頭市場化運作,簽訂合同和安全協(xié)議,繳費后即可使用,提高了效率。同時,可進一步滿足不同機構(gòu)、不同科研單位的需要。

  三則服務(wù)全面!耙郧安次簧,每次有貨船到港,我們就要讓位置,F(xiàn)在不僅泊位充足、即來即停,還有實驗室供我們調(diào)試設(shè)備,出港采購物資也更方便!笨瓶即氨闭{(diào)996”試驗主任祝向陽感慨。

  “公共科考碼頭不僅有泊位,更是‘一站式’科考綜合服務(wù)平臺,提供包括船舶租賃、航次共享、船舶保障、材料加工、科考實驗、生活保障等6項服務(wù)!币院酱喂蚕矸⻊(wù)為例,沈悅解釋,“在同一科研海域,可能有幾家科研單位開展同類科考活動。我們從中‘牽線’,提升航次利用率,幫助科研單位降低成本。不久前,我們剛協(xié)調(diào)4家科研單位,乘坐同一科考船,完成了為期11天的深?瓶。”

  距離岸線不到百米,新建實驗室通體潔白。“碼頭新建了4座實驗室,其中,最大的3300平方米,最小的900平方米,均有開闊場地、大小隔間、航車設(shè)備、冷庫等!鄙驉偨榻B,目前碼頭上有約20家科研單位正開展實驗,未來將繼續(xù)投入實驗設(shè)備,滿足科研單位的個性化需求。

  走在港口,記者遇到中國科學(xué)院聲學(xué)所團隊到碼頭考察!白罱鼇砜疾臁⒄勴椖康目蒲袌F隊越來越多,最忙的一天接待了10撥客人?瓶己酱、合作項目的增加,說明公共科考碼頭獲得了越來越多科研人員的認可!绷何恼f。

  開放共享,助力科研。目前,中國科學(xué)院深海所、中國科學(xué)院聲學(xué)所、中船集團、中國海洋大學(xué)、上海交通大學(xué)、哈爾濱工程大學(xué)等60多家科考單位通過南山港開展科考。漸漸成長的南山港為一項又一項深海重大科研項目落地,提供了重要支撐。

編輯:李奧迪