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海南高速最長(zhǎng)隧道完成斜井貫通
2024年10月29日 08:58 來(lái)源:海南日?qǐng)?bào)
10月28日,鸚哥嶺隧道斜井至隧道中段,工人在新開(kāi)挖的作業(yè)面上施工。海南日?qǐng)?bào)全媒體記者 曹馬志 攝
10月28日,鸚哥嶺隧道斜井至隧道中段,工人在新開(kāi)挖的作業(yè)面上施工。海南日?qǐng)?bào)全媒體記者 曹馬志 攝

  本報(bào)營(yíng)根10月28日電(海南日?qǐng)?bào)全媒體記者曹馬志)海南高速最長(zhǎng)隧道——鸚哥嶺隧道迎來(lái)工程關(guān)鍵節(jié)點(diǎn):10月28日,全長(zhǎng)1275米的隧道斜井完成貫通。

  斜井長(zhǎng)啥樣?當(dāng)天下午,海南日?qǐng)?bào)全媒體記者搭乘工程巡查車實(shí)地探訪,在建隧道的頂部,醒目的洞口映入眼簾,車進(jìn)洞口,在內(nèi)部常設(shè)大燈照明下,一條傾斜度約10%的坡道延伸向深處!斑@是海南第一座輔助施工兼通風(fēng)的斜井通道!蓖械闹薪欢质舶赘咚冫W哥嶺隧道TJ01標(biāo)項(xiàng)目副總工程師尤春雨說(shuō)。

  “斜井是項(xiàng)目施工的最強(qiáng)輔助!”尤春雨指著隧道中部介紹說(shuō),為了加快施工進(jìn)度,施工單位在隧道兩端開(kāi)挖的基礎(chǔ)上,通過(guò)先行打通的這條斜井,再開(kāi)辟一條寬約8米、高9米多的施工通道,直通鸚哥嶺隧道中間地段。由此施工單位可以從現(xiàn)有的4個(gè)作業(yè)面,增加到8個(gè)生產(chǎn)作業(yè)面,顯著提升施工效率。

  為沖刺四季度完成全年目標(biāo),參建單位堅(jiān)持流水線作業(yè)模式,24小時(shí)施工不停歇,合理劃分開(kāi)挖、出渣、支護(hù)、噴錨、二次襯砌等多個(gè)工序,通過(guò)多個(gè)班組輪班交替進(jìn)行,無(wú)縫銜接形成連續(xù)的生產(chǎn)循環(huán),按下施工“快進(jìn)鍵”。得益于科學(xué)優(yōu)化組織施工,鸚哥嶺隧道斜井完成貫通時(shí)間較原定計(jì)劃提前1個(gè)多月。

  如何用好斜井提速施工?項(xiàng)目部安全生產(chǎn)負(fù)責(zé)人王波介紹,在保證質(zhì)量、安全前提下,充分利用新增的工作面,迅速增加施工作業(yè)人員,投入成體系的挖掘機(jī)、裝載機(jī)、混凝土濕噴機(jī)、水泥罐車等成套隧道施工機(jī)械。目前,項(xiàng)目全線施工和管理人員近400人,保持滿負(fù)荷施工狀態(tài)。

  “滋滋……”數(shù)盞施工照明大燈打開(kāi),隧道內(nèi)部顯得分外明亮,來(lái)自貴州的鑿巖工馬進(jìn)正在聚精會(huì)神進(jìn)行開(kāi)挖鉆孔作業(yè),機(jī)械轟鳴聲不絕于耳。不遠(yuǎn)處,工友劉陽(yáng)頭戴黃色安全帽,雙手戴著橡膠手套,和幾位工友托舉把一束鋼筋從洞外運(yùn)到施工點(diǎn),開(kāi)展立鋼拱架作業(yè),現(xiàn)場(chǎng)一派熱火朝天的施工景象。

  “全長(zhǎng)8200多米的鸚哥嶺隧道是什運(yùn)至白沙高速公路控制性工程,也是海南高速公路最長(zhǎng)的隧道項(xiàng)目!苯ㄔO(shè)單位海南交投項(xiàng)目相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,全長(zhǎng)38.42公里的什運(yùn)至白沙高速公路全面鋪開(kāi)“奮戰(zhàn)百日”勞動(dòng)競(jìng)賽,確保完成全年投資計(jì)劃,力爭(zhēng)為全省交通重點(diǎn)項(xiàng)目投資多作貢獻(xiàn)。據(jù)悉,目前,鸚哥嶺隧道單線已開(kāi)挖約2400米,預(yù)計(jì)全線2026年下半年貫通后,將與儋白高速、中線高速聯(lián)通,促進(jìn)中部山區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

編輯:李?yuàn)W迪